Mitsubishi Pajero 4M41 3.2L

Основную страницу о наших путешествиях можете увидеть тут
Всем привет, автовладельцы и автовладелицы, водители и шофёры, вообщем все те, кто хоть как-то соприкасается и интересуется автомобилями!:)
Решил и я стать пользователем данного интернет ресурса:)

И так, в апреле 2019 года, я начал поиски нового (для себя) автомобиля. Бюджет составлял 1100000 деревянных.
Выбирал между (преимущественно рассматривал дизель, так как хотелось попробовать этот вид ДВС):
1) Volkswagen Amarok 2010-2013г
2) Toyota Hilux 2002-2004г
3) Toyota LC Prado 2001-2003г
4) MMC Pajero Sport 2008-2011г
5) MMC Pajero IV 2007-2010г
Вариант 1, как бы он мне до сих пор не нравился (считаю что автомобиль для мужика должен иметь именно такие черты внешности — сугубо мое мнение), отпал после разговора с опытным дизелистом, владельцем Авто-сервиса, который имел опыт владения таким авто с «нуля». Главным отталкивающим фактором был 2х литровый мотор и капиталка двигателя в 90% случаев на 180-210т.км.
Вариант 2 был исключён, так как спорный по внутреннему пространству авто (у меня семья из 4х человек и 2е из них дети 3,5 и 5 лет), а так же не нашлось на тот подходящего по состоянию и деньгам автомобиля этой модели.
Вариант 3… Прадо. легенда. но увы, за мой бюджет были только уставшие от жизни и наездников, осколки некогда легендарного автомобиля. да и года берут своё.
Вариант 4. Паджеро Спорт. Ни чего плохого так же сказать не могу. Отличный автомобиль, по многим характеристикам, но хотелось чего то более комфортного и одомашненого, чтоли…
Поэтому решил все таки остановиться на MMC PAJERO IV.
И в тот момент, когда я уже почти отчаялся, так как не лежала душа ни к одному из автомобилей, мне попался (мой будущий) данный авто.
Влюбился (как пацан) с первого взгляда:)
Пообщавшись с прежним владельцем (с которым, кстати общаюсь до сих пор и нахожусь в хороших, почти приятельских отношениях) понял, что нужно брать по следующим причинам:
— 2 хозяина ( 1й — 3 года, 2й — 8 лет)
— Родной пробег 215т.км.
— ДВС дизель 3.2L, не сопливит, сухой, работает четко.
— Webasto
— Весь в родной краске (за исключением одной задней двери, шпатлеван и покрашен небольшой пятак-замято деревом, потом кстати подтвердили это многие люди, которые оказывается знали этот автомобиль по джипперским тусовкам)
— изменения которые вы видите на фото (лифт, лебедка, арки, 32 колёса, форкоп, люстра, эксп.багажник) внесены в ПТС, а так же стальная защита днища и другие мелочи и доработки в салоне авто (tv тюнер, компрессор с выводом под капот и тд и тп.)

От пользования могу поделиться следующими впечатлениями:
— ДВС
Дизель есть дизель:)
Спокойная размеренная езда, приятный рокот мотора, хорошая тяговитость.
Расход:
лето город 13-15л, трасса 9-11
зима город 14-16л, трасса не замерял.
— Подвеска
В меру жесткая, как и (наверное) на всех ММС. Плохого сказать ни чего не могу. Меня такая подвеска абсолютно устраивает.
— Салон
Кожа, бежевая. Думал буду страдать от грязи, напротив грязи видно меньше, чем в чёрном кожаном салоне аута.
Пластик, довольно приятный, конечно не супер, но и не деревянный.
В багажнике места много, летом когда мы почти всегда в каких то мини-путешествиях, в багажнике всегда полный набор выживальщика (😆😆) и еще остаётся место. 3й ряд кресел демонтирован, и на их месте хорошо расположился компрессор, лопата, тросы (6ти, и 8ми тонн), балонник, домкрат, аптечка и многое другое.
— Внешний вид
Вполне приятная внешность, не слишком зализана, но и не топорно. Выглядит довольно брутально, мне очень нравится. НО У ВСЕХ ВКУСЫ РАЗНЫЕ, поэтому просьба к хейтерам обс…рать тут ни чего не нужно.

Вот так, в целом АБСОЛЮТНО НЕ ПОЖАЛЕЛ, что купил данный автомобиль. Всем меня устраивает. Абсолютно точное соответствие цены и качества.
Всем спасибо, кто прочитал до конца, может быть много «воды», но это МОИ эмоции и впечатления и ни кто не в праве их оспорить😄 потому, что (хейтерам): каждый др…чет, как он хочет.
Всем спасибо!
Если, что то забыл, обязательно вспомню и добавлю:)