Mitsubishi Pajero Sport Носорожик

К этому автомобилю я шел долго.
До этого у меня было три поколения subaru forester: 2003, 2006 и 2009 годов. В характере фориков было совмещено две казалось бы совершенно разных черты — асфальтовая пулялка и кроссовер с приличной проходимостью. И эти два направления меня по своему привлекали — я ставил на них и шоссейную полу-спорт резину, и грязевые mud-terrain, ездил на кольцо в тушино и в тысячные поездки по матушке-России.
В конце концов определиться мне помогло детское кресло на заднем ряду. Появилось понимание, что носиться как турбо-ракета (а ездить иначе с 240 лошадками не получалось) надо прекращать. И вместе с пониманием начался поиск авто.
Он был не простым. В семье есть L200 и год назад я поехал в Рольф на тест драйв Pajero sport. В первый же раз мне он не очень понравился — очень примитивный салон и "скучная" динамика за почти 2 млн рублей. И я начал искать другие дизельные сараи: рассмотрел TLC 120, nissan pathfinder, volvo xc90, dsicovery, touareg и все не то… или старое или еще что то. Дальше выбор привел меня снова к кроссоверам, только новым. Дизельный ix35, дизельный sportage, бензиновый altea freetrack (чуть было не внес предоплату). Но кроссовер, и чтобы "не ехал" — не то…
И снова круг замкнулся и я стал смотреть pajero sport. И он стал мне нравиться! По своим ттх он устраивает меня на 100% — небольшой простой экономичный дизельный мотор, полный привод (настоящий), блокировки, мало электроники, общая надежность, огромный багажник.
И стало ясно, что буду брать бу, но очень свежий. Поиск длился недели две-три, было просмотрено уйма автомобилей — битые, убитые, разные…
В итоге был найден этот, который устраивал по всем параметрам (тьфу-тьфу-тьфу)…