Mitsubishi RVR 2.0 турбо 4wd at

Покупка этого РВРа была ОЧЕНЬ спонтанной.

Я и не думал ничего покупать, но знакомый скинул объявление. Я его увидел и просто влюбился, эта машина с детства была вокруг, поскольку я с Дальнего востока) Здесь ее никто не знает, зато те кто в теме сразу одобряют понимающе.

Так вот я давно хотел себе пруль поджоп из 90х, чтобы Крауна строить низко и не насиловать, ведь он с 2011 года для меня повседневная машина, имеет право чуть отдохнуть.

Объявление о продаже было из Петрозаводска, вечером в субботу я увидел его, в воскресенье утром мы с друзьями уже поехали в ПТЗ. Увидел я его намытым и сразу понял, что делаю все правильно)
Он такого красивого цвета, с кучей ништяков типа заднего колеса, полным Super Sports Gear обвесом, диким спойлером, сдвижной дверью — просто игрушка для взрослых мальчиков, на Эво колесах, турботормозах от Митсу ГТО, передней распорке, а ещё здесь стоит крутой заводской салон Recaro.

Ну и конечно ЛЕГЕНДАРНЫЙ 4G63t и не менее легендарный 4вд, при этом все в универсале — супер комбинация.
Автомат здесь только провальный, слабый, но на то это и поджоп, чтобы масло руками не размешивать в коробке.

На машине уже стоял бустконтроллер, салон в идеале и вся машина была вычищена, поскольку предыдущий владелец имел свой детейлинг центр. Очень приятно в ней находиться.

Стоит гбо, и хотя я всю жизнь был ярым противником — это экономно и удобно)) За 1300р можно доехать от ПТЗ до СПб.

Планы по машине — держать в достойном состоянии и ездить кайфовать. Особенно от вместительности салона, больше не нужно впихивать в бедного Крауна что то объемное.

В общем после пасатки в РВРе я будто на Крузере еду, там мягко, высоко и тихо, порой необходимо это разнообразие 🤤