Бывшая — Москвич 2140 SL "ВЕЧНОЕ АВТО ! ! !"

Москвич-2140SL ("Москвич-2140-117", "Moskvich-1500SL", в народе — "Москвич-2140 люкс") — советский легковой автомобиль малого класса, выпускавшийся в Москве на заводе АЗЛК c 1981 по 1987 год. Представлял собой глубоко модернизированный вариант модели Москвич-2140.Ряд комплектующих для этой модели поставляла югославская фирма «Saturnus», поэтому индекс «SL» расшифровывается двояко: «Saturnus-lux» или «Spesial-lux»
Ну а теперь собственно о машине. Купили мы его с другом в дроме за 15000 рублей. Он достаточно бодрый для своих лет, но, откатавшись на нём чуть больше года, у старого двигателя провернуло вкладыши. У него уже стоит другой двигатель, конечно, в семье не без урода, возникли проблемы с запуском-он даже не схватывал. А проблема крылась в приводе распределителя зажигания, который мы же коряво поставили. Потом мы его переставили, он начал схватывать, и вскоре он ЗАВЁЛСЯ! ! ! )))) Но радость длилась совсем недолго (минут 10-15 наверное), вскоре он перестал заводиться и вовсе перестал прокручиваться коленвал, но подёргав цепь вверх он прокрутился, проблема была в том, что цепь перебрасывало и её закусывало. Как всё это сделали, появилась другая беда — пропала компрессия в цилиндрах, замеряли компрессометром, в каждом цилиндре по нулям. Быстрее всего из-за перебрасывания цепи поршни догнали клапана и последние погнуло, думаю, что без замены клапанов тут не обойтись. Мы забрали старую головку блока, т.к. в той погнуло впускные клапана. Мы её уже установили и наконец-то-КОСМОДРОМ ЗАВЁЛСЯ ! ! ! Но есть ОДНО НО-порвало цепь ГРМ(((((, придётся её менять и надеяться на то, чтобы клапана не погнуло в очередной раз. Фух, пронесло, клапана не погнуло, новая цепь ГРМ уже стоит, двигатель отрегулирован (клапана, карбюратор, зажигание) после ВСЕХ ЭТИХ МУЧЕНИЙ КОСМОДРОМ НА ПОЛНОМ ХОДУ ! ! ! ) ) ) ) УРА, УРА, УРА ! ! ! !) ) ) ) ) ) Мы поменяли в нём очень — и очень много (смотреть в БЖ), но всё же планируем довести его до ума.