Бывшая — Москвич 2140

Это моя первая машина! Досталась она мне как и многое от старшего брата. У него она тоже была первой. Поэтому еще за долго до того как я стал на ней ездить я узнал о ней все, и всю ее перебрал вместе со старшим братом. Вру — КПП мы не смогли вскрыть… Автомобиль был интересный: во первых потому что первый, во вторых потому что экземпляр был реально экспортный т.е. его первые владельцы забирали со стоянки машин отправляемых на экспорт. Ну и весь салон говорил об этом. Если надписями на щитке приборов на английском мало кого удивишь, то бордовый цвет обивки действительно редкость у 2140 (я видел еще пару таких же отделок).
Перебран нами он был весь начиная тормозами и электропроводкой и заканчивая подвеской и двигателем. Доходили до того что на замену поршневой группы нам понадобилось(а для этого мы снимали яму в теплых гаражах на ночь) 8 часов с уборкой территории.
И вот после трех лет изучения на нем мат части брат отдал его мне. Мы торжественно его проводили во дворе брата и успешно на веревке перевезли ко мне.(на тот момент на нем пробило прокладку ГБЦ).
Радость была нереальная когда тебе еле еле двадцать лет, а во дворе кроме моей еще пара-тройка машин — это было круто. Прокладку поменял, закрасил из баллончика ржавчину и пошел в автошколу.
А потом меня посетила мысль "а не перекрасить ли его в очень модный тогда темно-темно зеленый цвет", такие тогда ездили СААБы и БМВ. Заменив по кругу всю жестянку (как потом оказалось напрасно) мне его покрасили… Таким какой он на фотографиях… А когда я стал делать ему антикор перед установкой подкрылков я нашел на брызговиках остатки ОЛОВА! Он оказывается был луженый И все железо хоть и было нами несколько помято, но особой гнилью не отличалось.
В итоге машинка моя была натюнинговона по временам лихих девяностых почти по полному: салон был одет в вишневые чехлы, музыка стояла Pioneer, сигнализация с центральным замком, подголовники на заднем диване, противотуманки Al kateeb, зад приподнят и сзади стояла широкая резина. До полного фарша нехватало зеркальной тонировки и антикрыла! И в довершении всего я внедрил приборную панель с тахометром от какой-то япошки! Гаишник чуть шею не вывихнул когда такое увидел! Но на вопрос "что нельзя?" ответил виновато "можно…"
Проездил я на нем три года и купив себе уже другую машину продал его соседу.
Но это была уже совсем другая история…