Москвич 2140 ГТО
Москвич 2140 1980, двигатель бензиновый 1.5 л, 68 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
Эта машина досталась мне по… нет, не так…
Эта машина экспортного исполнения вернулась из… не, не то…
Автомобиль М-2140 был куплен в 2005 году в связи с рождением ребенка и необходимостью передвигаться с крышей над головой (до этого был мотоцикл). Я третий хозяин, до меня оба были летчиками, следили за машиной тщательно, хотя тряпки, пропитанные маслом в нишах задних крыльев и за передними крыльями, оказались, мягко говоря, лишними.
Аббревиатура ГТО ничего общего со спортом не имеет, это связано с ее прошлым в стране Советов — Готов к Труду и Обороне. За время эксплуатации ни разу не было, чтобы машинка меня подвела, неприхотливость и выносливость и сейчас порой приятно удивляют, несмотря на приличный возраст авто.
Капиталка двигателя мной делалась в 2007 году, модернизация в 2010-2011 гг. Салон привел в порядок в это же время.
Когда только взял машину, ремонтировал чем и из чего приходилось. Но потом медленно, но уверенно, стал образовываться Необходимый Запас запчастей. Появление интернета у меня лично, спровоцировало МГМ, которое перешло в хроническую стадию, все свободные деньги на лечение оной и уходят.
Современные понятия о престиже и комфорте, кажется, не оставляют ему места на дороге, а вот на бездорожье и при перевозке грузов, морально (да и технически) неготовыми выглядят именно престижные и комфортные.
Рассказать есть о чем, вопросы тоже возникают, так что записи в БЖ будут.
Паспортные данные
- Двигатель 1.5 бензиновый, 68 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1980 года выпуска, была куплена в 2005 году
- Москвич 2140 выпускается с 1976 года
Бортжурнал 89
Аксессуары
Доработки
Колёса
Наблюдения и впечатления
Неприятности
Ремонт и обслуживание
Топливо и расход
Фото и видео
Разное
Машины в продаже
Москвич 2140, 1982
Москвич 2140, 1987
Москвич 2140, 1987
Комментарии 70
👍🏻👍🏻👍🏻
Я не вижу, что ты отправил. Почему-то так бывает
Палец вверх, в количестве трёх штук))
Почему не отображается? ))
Не знаю, не знаю…
Вы реально передвигаетесь на нём ежедневно?
Блин жизнь то одна.
До 14-го года, пока не встал на квр, да каждый день. И по работе на нем, и на дальняки… Эх, было время!
Есть еще галант 8-ой. Да и в принципе, на разных машинах ездил, но вот с Москвичом не сравнить, в разных ситуациях проверен, неприхотлив, и даже его комфорта мне хватает. Короче, нравится он мне 😊
Мдаа, как он выше написал, что "жизнь одна", так это правда. Лучше её проводить в компании надёжных автомобилей, проверенных временем, но никак не с современным одноразовым говном…
К сожалению, нынешнему поколению, в большинстве своем воспитанному интернетом этого не понять…
Согласен
Хорошенький! Был у нас в семье — 2140 "форель"(экспортный). Такого авто в таком цвете по всей области ходило три экземпляра. Жаль-продал(отец). По лошадкам-почему не 75? ДВС же 1500-й?
Спасибо
Надеюсь, получится внешний вид улучшить ))
Дефорс, сейчас придется модернизировать под 92-ой…
…или турбу воткнуть :)
Турба-эт кардинально. )
Согласен, надо в принципе на ход поставить, а то затянулся ремонт…
С ремонтом-есть такой конфуз. Только — ЗАцепись! )
Та не, можно и за 3 дня, но без гарантии )))
На таком в 1980 году, с супругой, обучение проходили. Инструктором был бывший гаишник, до сих пор обеих с уважением вспоминаем.
Дааа… А мой только на свет появился ))
Учились одновременно?
Да, вместе. В летных училищах на машинах не обучали, поэтому после 10 лет за штурвалом было прикольно за руль. У жены лучше получалось))
А вот моя боится за руль. Даже на автомате…