Бывшая — Москвич 2141 F3R 2.0I Вскрыватель

Машина была подарена отцом в отличном состоянии!
Эксплуатировалась она Новом Уренгое, климат там очень сухой и машины живут там очень долго.
В 2003 году была доработана голова в сервисе Рено.
Остальное было полный сток, исключая всякие мелочи о которых нет смысла писать.
Машина мне досталась в 2007 году. На тот момент я был еще без прав и начал переделывать машину под себя (снимая всякие безделушки, мухобойники и наклейки)
Потом начал выезжать в город (без прав и документов)
откатался 1,5 года, очень повезло что ни разу не останавливали инспекторы.
Машиной очень доволен, двигатель пробежал всего 170тык в каждом горшке по 14.
Вот только коробки у них очень слабые(не знаю как с остальными двигателями)

В планах очень много чего, постепенно буду писать об этом.

В машине сейчас присутствуют данные девайсы:
Под капотом:
Опоры кпп Шеви-нива
Выпуск Bosal, конец(банка) Atiho R
В остальном сток.
Подвеска:
Отрицательный развал -1,5 градус
Патроны PlazA Sport
Перед Орел -2.5
Подшипники — шкворня газель.
Тормоза:
Сток супорта на колодках TRW
Сзади дисковые от Ауди A4 Lucas.
Салон:
Руль Opel Vectra
Подрулевые переключатели Шеви Нива.
Электростеклоподъемники перед.
Центральный замок на все 4 двери.
Открытие багажника из-салона и брелка.
Экстерьер:
Отптика Hella DE
Сварка J-Power на лампах Osram
Передний бампер СашаЗлойКолхозник.
Задний бампер СашаЗлойКолхозник
Тонировка 15%
Колеса:
Лето — 16 Alessio, GoodyEar 215/55
Зима — 16 Alessio, (нету пока)
Разное:
Поводки стеклоочистителей 2115.
Форсунки стеклоочистителей с подогревом от Волги.
Музыка:
Голова Pioneer 88RSII
По кругу Pioneer
В багажнике Vibe CBR EVO2 1кВатт(качает BoshMANN)
Сигнализация Star Line A8 с автозапуском.
Ну вроде ничего не забыл… Все остальное в блоге.