Бывшая — Москвич 2141 Красная смерть колориста

купил этот мосик в 2008 году, после того как разбил своего предыдущего мосика, ведь как известно, МОСКВИЧ-ЭТО ДИАГНОЗ.доработка была начата еще на первом, но увы пришлось делать все заново.

Кузов:
-бампера копия ЛИТ
-фары би-ксеноновые линзы Morimoto Mini D2S
-покрасили а\м в красный перламутр(ЦВЕТ "СМЕРТЬ КОЛОРИСТА"-на работе смешали все красные цвета которые были в наличии, добавили перламутр, металик и т.д., рецепт хоть и записали, но подобрать врят-ли реально)
-шумо-вибро изоляция дверей, багажника и крыши, делаем дальше
-доп. распорка между "домиков" рычагов передней подвески
-гидроупор капота

Салон:
-панель Опель Вектра А
-сидения SAAB 9000 фиолетовый велюр с подогревом
-калинариборка
-передние ЭСП
-акустическая полка из 20мм фанеры
-музыка за исключением пары сабов вполне стандартная

Ходовая:
-заменен ДВС УФА1,7 на ДВС Рено 2.0I
-ГУР (рейка audi100/44)
-двойной "карлсон" от санг-йонг кайрон 21214
-КПП 4.22,4.1,4.22 4.1
-раздвоенный выхлоп от Киа Спортаж
-</s>16"диски от ситроена</s> 17" от Пежо308
-</s>летняя резина "Вредештайн Ультрак" 205/50 r16</s> Максис 215/45/17
-зимняя резина "Кордиант" 185/65 r15
-колесные шпильки вместо болтов
-установил волговские суппорта, колодки trw, торм.диски ауди 280мм, задние дисковые от Шкода Супер Б (тормоза стали намного лучше)
-стойки 2110 бильштайн б4 газ-масло, корпуса стоек, опоры стоек и пружины 2170
-задние аммортизаторы kyb от опель вектра(они короче родныхна 4 см)
-задние пружины от Нивы2121
-регулируемая тяга панара

В планах:
-усиление кузова (пока только переварил)
-задние ЭСП
-доделать шумку
-много чего еще о чем я пока и не подозреваю