Москвич 403 "Хрущёвский Пенсионер"

В моём детстве, выбор легковых автомобилей, которые я видел на улицах был невелик. Победы, 21-е Волги, первые 24-е Волги, москвичи 401-й, 403-й, 407-й, первые ВАЗы 1-й и 3-й моделей и горбатые Запорожцы. Сейчас, эти ретроавтомобили, вызывают у меня улыбку и невольно, мысленно возвращают меня в те далёкие годы.
Нашёл я этого Пенсионера у знакомых случайно, и что-то ёкнуло внутри.
Я увидел автомобиль, заваленный всяким хламом, в гараже с протекающей крышей, и понял, надо забирать и восстанавливать, пока его не отправили на лом.
Открыв гараж в первый раз, мне пришлось отойти от двери, т.к. на меня начал выпадать изнутри разный хлам.
Когда я раскидал весь мусор, наваленный на авто, то просто ужаснулся открывшейся картине. Когда-то кто-то, ремонтируя крышу гаража, закапал всю машину смолой, но почему-то это никого не смутило. Машина стояла многие годы в протекающем, сыром гараже, с опущенными стёклами. В салоне всё кроме металла, сгнило и разложилось.
Машинка, на удивление оказалась не гнилая, хотя в таком состоянии находится уже давно. Со слов хозяев, из гаража она не выезжала уже более 15 лет.
На спидометре 94577 км пробега. В далёком 1965 году, хозяева выиграли её в лотерею. В те годы, это была просто фантастика.
Кузов автомобиля, в довольно приличном состоянии, но салон требует полной замены, т.к. практически полностью истлел. Весь пластик (руль, козырёк над спидометром, различные ручечки), потрескался, разложился и порос какой-то плесенью, и не годится для восстановления. Надо будет искать на автобарахолке.
Движок, тоже пока в непонятном состоянии. Электропроводка, никуда не годится.
Чувствую, что с Пенсионером придётся повозиться, да и средств тоже вложить надо будет немало.
Но есть желание, вернуть эту машинку на улицы города.
По мере проведения восстановительных работ, буду писать в БЖ.

Цена вопроса 100$.