Бывшая — Москвич 434 Не сбывшаяся мечта :(
Москвич 434 1973, двигатель бензиновый 1.5 л, 75 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Я ездил на Москвич 2140 -117 (SL) "Одуванчик" =), Москвич 2140 В дальнейшем 21402! и Москвич 434 Не сбывшаяся мечта :(
Курск, Россия
Отзыв владельца
Всё началось в далёком 2010 году. Тогда я начал интересоваться автомобилями марки Москвич. До этого меня интересовали Запарожцы, да и сейчас интересуют, но не так как Москвич.
Меня всегда привлекали и привлекают не обычные представители этой марки. Например, модель 410 или 411, 431… И всё этому подобное. Изначально хотел универсал 423 или 424. Затем был москвич-403.
Прошу прощения за ошибку в дате! Всё началось ещё раньше, наверное, в 2009. Тогда я учился в 8 классе. К нам в школьную библиотеку пришёл журнал "Моделист-конструктор". В нём была статья про Москвич-408. Предполагаю, что с того момента и началась эта любовь.
Опять у меня в голове появились воспоминания. Это последний косяк с хронологичностью в событиях. Когда мне было лет 9 или 10. У меня была моделька 427 Москвича. И вот с этого момента был запущен маховик любви к Москвичам. Потом с пацанами я лазил играть в Москвиче 2140, пока его хозяин не закрыл дверь. Как сейчас помню какой он был. Оранжевый, без двигателя и КПП. Я был за рулём =)
Вернёмся к 2010 году. Примерно, с этого времени в голове засело всё 412-ое семейство. Это седан 412, универсал 427 и фургон 434. Мне тогда ещё нравился Москвич-433 (1964-1969 гг) с двух створчатой задней дверью, у которой не было окна. Именно оранжевого цвета. Я называю его апельсин.
Иногда бывали перескакивания с модели на модель. Не всгда хочется что-то одно. Это было и 403-е семейство, и 408-ое, и снова 412-ое. Весной 2010 влюбился в МАЗ 500-ой серии. Вообще с детства люблю грузовики. Когда учился в 8 классе. Не далеко от моего дома стоял МАЗ-504В. Хозяин машины разрешал в нём лазить и я с одноклассником частенько бывали там. Вот с того времени и пошла любовь к этой машине. Я знал, что это МАЗ, но не знал модель.
Осенью 2010 года возникла мысль купить 434-ый Москвич, покрасить в серебристый цвет и нарисовать на нём кошек. Да и вообще окрестить его КОТЭМОБИЛЬ. Очень люблю кошек.
Потом было время, примерно год, когда я забыл про Москвич. Было желание купить 24-ую Волгу в кузове универсал или 22-ую. Микроавтобус Zuk в грузопассажирском исполнении. Потом был ЗАЗ-965. Я даже устроился на работу, что бы заработать денег и купит Запарожец. Но так и не купил. Хозяин машины отказался его продать. Появилось желание купить ПАЗ-672. Ну очень мне они нравятся. Потом желание купить пропало. Появилось желание купить МАЗ-500 и приследует меня до сих пор.
Потом всё опять вернулось к Москвичу. Очень сильно хотел Москвич-2140-117, он известен под обозначением 2140SL. Потом опять Москвич-403. Даже было желание купить 410 или 411.
В 2012 году я наткнулся на объявление о продаже зелёного 2137 за 15 тыс. руб. Было желание купить, но не было водительских прав. Затем опять думал взять Волгу или Жигули. И даже рассматривал Москвич-214145 "Святогор", но он мне не очень нравился. Выбор пал на ВАЗ-2108, а потом и на 2109. Это было уже лето 2013. Но купить ВАЗ хотел не долго. Вспомнил про ЕрАЗ-762ВГП. Думал куплю его. Кстати, давно хотел. Хотел из него сделать машину для всей семьи. Ну и что бы можно было привести что-нибудь. Это всё же грузовик.
Осенью 2013 снова свой выбор остановился на Москвиче. Потом опять было желание купить ВАЗ-2108. И купил бы, но машина исчезла из объявлений о продаже. Потом думал, что же взять. Выбор был между Жигулями, Волгой и Москвичём. Тяжёлое было время. Выбор остановился на Москвиче. Но был новый выбор. Какой взять? Их много. Потихоньку влюбился в "Святогор" и хотел только его.
17 января 2014 впервые встретил Москвич-434. Сначала даже не поверил своим глазам… Остальное про него в бортжурнале.
Весной 2014 года понял, что нужен только Москвич. Или Волга… Но всё опять шло к Москвичу. А ежели хотел Жигули, то это до первого Москвича, который встретишь на улице. Есть одни Жигули, которые я бы купил с удовольствием. Это ВАЗ-21051 1982 года с красным салоном. Да и сама она красная. Но желание купить Москвич сильнее. Стоял сложный выбор между "Святогором" и классикой. Ежели классику, то универсал 427. Но 427ИЭ не нашёл, нашёл 2137 голубого цвета. И ещё 412ИЭ бежевого цвета. Тоже сложный выбор.
И вот уже лето, а автомобиль всё ещё не куплен. Мой выбор остановился как минимум на 434-ом. А дальше посмотрю. Может быть будет 412ИЭ, переделаный под раллийный или останется в оригинале. Ну и универсал 427ИЭ. А может быть и что-нибудь из семейства 2140. И конечно "Святогор" надо не забыть…
Но это уже совсем другая история.
Паспортные данные
- Двигатель 1.5 бензиновый, 75 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1973 года выпуска, покупалась в 2014 году
- Москвич 434 выпускается с 1968 года
Аксессуары
Ремонт и обслуживание
События
Разное
Машины в продаже
Москвич 401, 1956
Москвич 6, 2023
Москвич 2140, 1985
Комментарии 44
Хорошо, я всё понял, просто тогда не было надобности привязывать номер телефона, как только привяжу номер телефона, вам напишу в сообщения.
Ясно, мне бы тоже хотелось увидеть его и поговорить с хозяином насчёт продажи, вы не подскажете, что это за район города и какая это улица где москвич 434 находился ? заранее благодарю.
У Вас сообщения недоступны, т.к. номер телефона или электронная почта не привязана к странице. А в комментариях распространяться о такой информации не буду. Машина редкая. Мало ли кому что в голову залезет.
Что стало с Москвичом 434 по прошествии 2 лет? Кому — то всё — таки удалось купить его или хозяева по — прежнему отказываются продавать?
На счёт продажи не знаю, но вся коллекция машин так и стояла. Единсвенное, что заметил — заменили заднюю дверь. Видимо так и не продают его.
Я там бываю иногда. Как-то уточнял у владельца по поводу машины. Мужик не сильно сговорчивый и год выпуска даже не назвал. Про дальнейшую судьбу машины тоже внятного ничего не сказал. Я ему запчасти предлагал отдать — отказался. … Могу что-то не так передавать из разговора, ведь было это год назад, если не полтора.
Скорее всего простоит не известно сколько, как мой 2140, а потом, не дав ладу, его продадут.
Собственно машина в моем поле зрения. Сегодня мы пытались ее приобрести, но хозяева на отрез отказались. Нас утверждали что документы на машину есть …Пока так…К сожалению машина находится брошенной под домом, и за последние 2 года ее состояние неизменно…
Так нашелся он или нет?
Нашелся)
Хочу ли я Москвич 434 как хотите его вы? Мне до вас далеко!
Но! У меня есть шансы, при условии, что хотя бы один экземпляр когда-либо попал в город Тольятти)))
Не плохо =)
Удачи в поисках! =)
Запчасти на эти машины дорогие. Это про кузовные панели речь.
А так. По мелочи. И расходники. это дёшево. Можно найти на авторынке.
У меня парочка магазинов есть по Москвичам =)
Запчасти дорогие это точно. Главное, чтобы они были! Мне из Самары на заказ возят, хотя я работаю в фирме, которая 20 с лишним лет назад начинала с торговли именно москвичевскими запчастями — запасы закончились, новое не штампует никто (кузовщина).
На М-2141 и Святогор, вроде, где-то ещё делают. Я по крайней мере слышал об этом.
Возможно. Год назад я пытался успеть купить остатки кузовщины на ИЖ-АВТО. Не успел…
По гаражам собираю — запасливые граждане или их наследники выручают, иногда даже бесплатно))
Нормально так-то =)
Кузовщина даром =)
Ничего толком не понял. Помойка эта, где оригинальные фургоновские элементы дохлые — известная… Что в результате?
В результате. Да ничего. Нет машины. Так я его и не нашёл.
Скорее всего его к себе кто-то прибрал.
Или ушёл в металлолом.
Этот диверсант 2 года назад выставлялся на продажу за 15000 р. Я вечером увидел обьявление- позвонил — продавец поведал что машина в идеале. Я еле дождался утра — приехал, посмотрел и разочаровался. По кузову: подкапотной таблички нет, не одного шильдика нет, пороги-63уголок, все днище в ребрах жесткости, крылья иподкрылки на болтиках с гаечками, внутренняя перегородка резаная, а самое парашное это раздутые боковинки рифленки. Ходовая с двойными амортизаторами как по Сингуриди. Про двигатель продавун лепетал, что стоит волгопоршневая, но двигатель не завелся, хотя выглядел как новый. По документам был только ПТС на дедушку, который умер. Очень мутная история с снятием с учёта в гаи- продавун (сын лет 40) написал заявление и сдал тех паспорт с номерами в ГАИ. В случае покупки на отрез отказался ехать на переоформление в гаи. Подумал и решил не брать. Сохранился номер продавуна- могу скинуть в личку, но не ранее понедельника. Также есть фотографии с осмотра, но скину через 1-2 недели. На счёт номера дай знать
До меня дошли слухи, что тачка уже была продана кому-то. Но этот кто-то долго не забирал машину. А летом он исчез вовсе. На штраф стоянках нет. Скорее всего, его кто-то прибрал к рукам, т.к. кроме меня за ним охотились ещё пара человек.
Также был слух, что тачка в пункте приёма металла. Но мне кажется, что это враньё завистливых людей. Или просто шутка. Наводку не дали. А просто сказали: "Ищи лучше. Я его видел в пункте приёма лома."
А номер продавца и фотки скидывай. Про пороги, перегородку салона, гнутые гофрушки боковин и крылья на болтах я знал.
Может продавец и забрал машину.
Чувак надо было дергать, не такие брошенки пи.дили. Я 403 также спер, а потом хозяину позвонил. Он оказался мудаком и я его послал. Если никто не залипил стекло, это основной повод принимать меры. На данный момент тебе совет такой: найди его на стоянках отстоя и узнай когда его пустят на преплавку и предложи денег за него, уверен что пару бутылок охраннику может хватить.
По некоторым данным хозяина у машины нет.
На одной стоянке его нет. Но там и охранник такой, что просто так тачку не забрать.
Хотя, может быть он там, а я его просто не заметил. Смотрел с далека. На территорию не пустили. Но, вроде, его там нет.
Ежели найду, то надо проворачивать аферу. Жалко эту ценную груду железа.
Ну а про стекло ты прав. Ежели никто не залепил, это первый признак, что хозяин отсутствует. Тем более, учитывая, что было дальше с авто, это так и получается. Машину не переставили и выбитые стёкла не закрыли!