Москвич Иван Калита 2142R7

По данным Авторевю их было сделано всего 33 экземпляра, а этот один из первых попал в Санкт-Петербург для испытаний в одно из НИИ (приезжали ребята с АЗЛК и он обвешанный датчиками гонял под 200 км/ч белой ночью по Московскому шоссе), да так там и остался. Целый год он был ни чей, на АЗЛК такого авто не числилось и у НИИ документов на него не было, но потом его удалось оформить на НИИ, и до эры иномарок он возил директора этого НИИ, но потом пришло другое время, да к тому же он попал в ДТП, а запасных частей на него нет. И вот, после того, как он простоял в ангаре около 2-х лет его сново разбудили, вывели на свет Божий и он попал ко мне с другом.
Он это Москвич 2142R7 Иван Калита 1999 года выпуска, двигатель Renault 2,0 литра, 147 л.с., полностью независимая подвеска, постоянный полный привод (кстати судя по наименованию модели, его быть было недолжно), ГУР, 4 электоростеклоподъемника, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, передние сиденья с регулировкой высоты, руль с регулировкой по вылету и наклону, ПБ водителя.
Работы с ним немеряно, но это того стоит!