Бывшая — Москвич Святогор BRANDL

Здравствуй дорогой мой читатель! Прежде чем что то рассказать об автомобиле, хотелось бы пару слов сказать тебе. Да да именно тебе дорогой мой друг! Со всем уважением относясь к гостям, странички своего автомобиля, Я убедительно прошу Вас не надо оставлять комментарии на стене типа: Подпись Удачи! Подписался! Ни гвоздя Ни жезла! Давайте оставим это для кого нибудь другого? Будте криативнее, проявите фантазию и напиши достойный комментарий. Если уж нет совсем слов или букАвы не собираются в предложения, лучше молча нажать на кнопочку "Подписаться" ведь я все равно же это увижу =)
надеюсь на Ваше понимание!

И так начнем пожалуй. Настало время покупки своего первого автомобиля. Что же выбрать? В детстве была мечта — это синяя шестерка. Когда увидел ее на картинке, сказал себе и маме, что когда вырасту у меня будет такая же машина. Но время шло. Я рос, и с тем научился многому. Понял что жигули это не машина. Ну не нравится мне классика как не крути. К ней какое то отвращение идет. Девятки и ей подобные маломестные. А нам же надо места побольше… Катлетой денег мы не располагаем. И это значит мы переходим к следующему этапу. Следующим этапом Волга? Да не Вы че смеетесь? Работать только на то чтоб кормить ее? Остается Москвич! Переднеприводный Москвич. Именно он привлек меня всем. Своим видом, салоном, вместительностью, печкой-качегаркой! Понравилось мне в нем буквально все. И начались мучительные поиски, того самого Москвича, которые продлились целых 2 долгих месяца. объездил всю округу, просмотрел все возможные варианты, но увы. И как не странно я не отчаивался! И вот наконец зайдя в очередной раз на сайт увидел его! Сейчас вы тоже его видите! Позвонил продавцу, договорились, поехали смотреть. По приезду, когда я только в первый раз увидел его в живую, внутри что то "ёкнуло" и я понял, что это именно эту машину я искал. И на языке висела фраза: Я нашел своего Москвича! Машина была в хорошем состоянии, по сравнению с теми вариантами, которые смотрели до этого. В общем понравилось все. Договорились о цене и на следующий день я мчал домой счастливый, радостный и с мыслями о том что бы сделать с ним такого не обычного. Мыслей было много, но сейчас многие отпали, какие то воплотились в жизнь, родились новые идеи, а какие то воплощены сейчас, но на половину =)
В целом Москвич, не плохая задумка как автомобиль, дающая фору по сей день некоторым представителям других марок. И это авто которое уже не выпускают более 10 лет, но поклонников которых очень много и как видимо не исключение =) В принципе для отечественного автомобиля конца 20 века он вполне удовлетворял всем, но сейчас технологии сильно начали развиваться и этого становиться мало. Вот тут то и начинается вторая жизнь машины… Она попадает ко мне в руки и потихонечку, не спеша, маленькими шажочками мы движемся! усовершетствуемся! становимся удобнее для водителя и пассажиров! привлекательней для уличных зевак! В общем мы растем и модернизируемся!
За год владения автомобилем много изменилось и я постараюсь рассказать о нем все. Что дорабатывалось, что менялось, улучшалось.

Спек лист:
Под капотом
Двигатель:
— ВАЗ 2106 полный сток Renault F3R 272
— Масло Castrol Magnatec 10w-40 Motul X-cess 5w30
— Свечи NGK Denso
— Высоковольтные провода no name с мотором были. Надо бы поменять.
— Масляный фильтр Renault
— Топливный фильтр Citroen. При СВАПе перенесен в подкапотное пространство.
— Синенькая кровка т.е. тосол Север Антифриз Sintec G12. Красненький.
— Коробка передач. От КППшника Сергея. ГП 4,1/2 коробка конец февраля 2000 г. В ней Масло Elf 80w90 5 литров.
Электрика:
— Ч/Я флажковый н/о
— 3-х уровневый регулятор напряжения</a>
— Генератор 55А, в планах инжекторный ВАЗ 80А, родного ой как не хватает (( 75А Valeo заменеными щетками от ТАЗА
— Светодиодная подсветка подкапотного пространства
— Моторчик дворников БэМэВэ (Пока что в планах, точнее в поиске) ограничелся дворник-бустером
Экстерьер
Кузов:
— Перекрас из Синего в Белый. 240 белое облако политра мобихел.
— b\_____/d bad boy спереди и с зади
— Передний бампер 2141 + 2115 с птф в виде ДХО
— Задний бампер 2141 + 2114
— Передние стеклопластиковые крылья с жабрами.
— Наладки порога ALEKO 45 в планах
— Верхний спойлер ALEKO 45 в планах
— Наружные ручки от приоры
— Боковые зеркала приора эл. регулировка + обогрев
— Передняя оптика в желтой пленке
— Задняя оптика Н/О со светодиодами уже в красной пленке соответственно и красный поворотник, скоро не много измениться количество светодиодов в большую сторону.
— Капот в черном карбоне 3D, так же сабля, дверные ручки, оконные рамки, лючек бензобака в планах дальнейшее избавление от ЛКП в пользу винила.
— Решетка радиатора с вырезанным центром все в той же самой пленке.
— Тормозные суппорта и барабаны в синем цвете.
— Вклеенное Лобовое стекло, с полоской тонера по ГОСТу. В топку ГОСТ. Вклееный лобаш 52% съемыч спереди 15% зад полусфера 5%
— Поводки дворников правые ВАЗ 2110-2112 полное дерьмо! ШНИВА рулит, щетки KOITO HEYNER 48-46см.
— Парочка виниловых наклеечек из белого оракала, одна из них с символикой DRIVE2 а как же без этого =)
Колеса:
Лето — Диски TG Racing LZ 081
Лето — Резина Dunlop sport 3000 195/55/r16
Колпачки ХэндМэйд в виде игральных кубиков.
Зима — Диски Фордоштампы 14 размера
Зима — Резина Cordiant Polar SL 185/65/r14
Зимние колпачки — обычные блястучки
Салон
Электрика:
— Панель приборов RAR 180 не много доработанная в планах пересвет всего салона в этом же стиле
— Пульт управления магнитолой подрулевым переключателем сейчас на доработке (приводится в божеский вид)
— Замок зажигания с режимом АСС

Тазы валят, Газ решает, а я отвечу Космич реально рулит разруливает КОСМИЧ