Nissan Almera Classic

"Nissan Almera Classic (В10)", сборка- Корея, был приобретен 19 сентября 2007 года у официального дилера "Орбита" (Ростов-на-Дону).
После продажи Акцента стал вопрос выбора нового авто, выбор продлился почти месяц, рассматривал так же Шевроле Авео, Лансер-9, в итоге остановился именно на Альмере, и не сколько не жалею.
Комплектация "PE (--C--)", 1.6 МТ (107 л.с.). Машина надежная, за время эксплуатации ни каких проблем не доставляет. Абсолютно неприхотлива, любой бензин 92, легко потребляет.
Салон впереди просторен, по сравнению с нашими тазами места в разы больше, но сзади места не достаточно, это минус конечно, но это и не бизнес класс, передние сидения в машине довольно удобны. Шумоизоляция салона не очень конечно, двери обязательно нуждаются в шви (впрочем как и на любом корейском/японском авто) по шумоизоляции здесь смотря с чем сравнивать (если сравнить с китайцами то она не самая плохая). Органы управления в порядке, все на своем месте. Кондиционер дует отлично.
Двигатель 107 лошадей, для ежедневной эксплуатации его вполне хватает, разгоняется уверенно, максимальную скорость которую удалось развить 195 км/ч, уверенно идёт 170. Расход — по городу примерно 9 литров/зимой 10-11, на трассе около 7. Работа МКПП очень четкая, короткоходная. Клиренс в порядке, при установке 15-х дисков, если только не считать низко расположенную защиту двигателя. На родных 14-х штампах внешний вид и клиренс оставляют желать лучшего.
В целом авто очень достойно себя показало в плане надёжности, отличный повседневный автомобиль, свою стоимость оправдывает на все 100. Могу смело рекомендовать.

+
— Надежность;
— Не плохая динамика;
— Не прихотливость к топливу;
— Не большой расход;
— Дешевый в обслуживании.

—
— Жесткая подвеска;
— Светлая/маркая обивка салона;
— Не складываются задание сиденья;
— Не достаточно места для задних пассажиров;
— Внешний вид на родных 14-х штампах.