Nissan Navara 2,5 turbo
Nissan Navara 2004, двигатель дизельный 2.5 л, 133 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Классная рабочая машина, самая вещь для сельской местности.
Раньше был Datsun BMD-21, так эта обновленная версия.
Для России Nissan NP-300, рамный пикап.
Европейского стандарта, комплектации бывают 3-х видов:
1- базовая, 2- комфорт, и 3- премиум.
Очень удобная и комфортная машина.
Главное по проходимости танк), задний мост LSD, самоблокирующийся.
Передний мост, независимый с полуосями, что не препятствует проходимости как цельный мост.
Но хлопот с пыльниками ШРУС больше:)
Для перевозки небольших, малогабаритных грузов самый то.
На кузове фабричная крышка, так же можно установить остекленный кунг.
Есть заводской форкоп с розеткой для прицепа.
Экономичный дизель YD-25turbo, не с электронными форсунками (common rail), механический тнвд.
Достаточно резвый и мощный, масляный фильтр, картриджного типа.
Передняя подвеска торсионная, зад на рессорах.
Что особенно важно, учитывая наши Российские дороги.
Для рыбаков и охотников, вообще идеальный вариант!:)
Паспортные данные
- Двигатель 2.5 дизельный, 133 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2004 года выпуска, была куплена в 2013 году
- Nissan Navara (1G) выпускается с 1997 года
Бортжурнал 77
Аксессуары







Доработки







Колёса



Неприятности


Ремонт и обслуживание













































События





Фото и видео








Машины в продаже

Nissan Navara, 2003

Nissan Navara, 2002

Nissan Navara, 2000

















Комментарии 31
Привет, есть видео как стартер снять? полностью
Здоров Саша!
Видоса нет.
Стартер можно снять как сверху, но снизу на яме удобнее конечно.
1.Снимаешь минусовую клемму с аккума;
2.Сверху снимаешь аккуратно штеккер на втягивающий стартера.
3.Откручиваешь гайку с кабеля плюсовой клеммы.
4.На яме откручиваешь 2 болта крепления стартера и аккуратно оттягиваешь назад и вниз.
Подскажите пожалуйста как снять задний фонарь-лампочку поменять!
Открываешь задний борт, слева и справа по углам есть болты на 10.
Сверху и снизу, откручиваешь аккуратно и извлекаешь фонари, дальше все уже думаю понятно.
Привет из Калининграда. Что можете сказать про надёжность данного двигателя? Просто почти все отговаривают от покупки, мол цепи рвёт постоянно. Так ли это? И что вообще скажете про данный двигатель
Привет!
Смотря в каком состоянии достанется)
Если заливали хорошее масло и не насиловали нагрузками и перегревами, вполне достойный движок.
Обычно у изношенной ГРМ, слышен шум цепи, нормальный двигатель работает чисто и без посторонних шумов.
Цепь там на ГРМ, 2-х рядная и по пробегу его хватает на много больше, чем ременной.
А так, есть хорошее выражение: "С дуру можно х… сломать")))
Приветствую! Рад знакомству. Классный автомобиль. Полного бака.
Удачи и ровной дороги.
Подпись на авто, взаимно.
Привет!)
Взаимно!)
ПОДПИСЬ!
Спасибо.
добрый вечер, подскажи мне пожалуйста если располагаеш информацией появился в семье навара 98 года мотор td25 но он разобран а собирать его очень дорого запчасти дорогие если знаете где можно взять такой мотор подскажите буду благодарен, за раннее спасибо .
Привет!
Все понятно, думаю лучший вариант будет приобрести контрактный движок.
В сети море сайтов торгующих контрактными двигателями, вот к примеру этот:
vl-z.ru/dvigateli/Nissan/TD25.html
Но рекомендую зайти в поисковик и прикинуть цены и условия доставки.
Еще вариант, поищите на сайтах avito.ru или irr.ru drom.ru
Удачи!
спасибо за помощь в нашем не легком деле, этот навара что-то с чемто очень редкий мамонт.
Пожалуйста, в наше время можно найти все, были бы средства:)
Подпись!
Успехов! =)
Спасибо, взаимно!
Хороший аппарат)) хотел такую)) заходи в гости)
Привет Павел!
Согласен, давно мечтал такой пепелац пригнать, прошлую зиму из Калининграда пригнал.
Очень понравился город, может даст Бог, еще когда-то побывать.
Удачи на дорогах и бездорожье! Подписался!