Бывшая — Nissan Note JDM Power

Ноут пришел на смену моему старичку Винограду
Я уже достаточно наездил по просторам Омска, чтобы вложить, так сказать, свои "5 копеек" в общую копилку. Может быть мой опыт, который начался еще в 2009 году с Chevrolet Spark покажется кому-то интересным или полезным.

О машине

Nissan Note мой второй личный автомобиль, до этого ездил на Nissan Wingroad, Toyota Corona EXiV и учебном Chevrolet Spark. На российских поделках типа ВАЗ, ГАЗ, ИЖ и ТАЗ никогда не ездил и надеюсь, что не придется. Ну что сказать… яНот — достойная смена Винограду. Подвеска жестче, чем многорычажка Винга и не такая энергоемкая, но её ход не многим меньше чем у Винга, аппетит заметно меньше чем на всех предыдущих машинах (средний расход по БК не больше 8л на 100км — летом и 10л на 100км — зимой), техническое оснащение тоже радует: бодрая ЭДЗ Hitachi (против тросика на QG18), передний привод подрывает будь здоров (хотя в говна уже не полезешь) и CVT со спорт режимом тоже приятное новшество (ни пинков, ни толчков, как в троллейбусе + экономичность). Очень хотел машину не для стайлинга, а для того, чтобы владеть и радоваться. Хотел… Ну чтоже… Мечты, мечты, мечты.

О покупке

Итак, я как законченый пруль хотел только true JDM тачанку. А если искать, то искать там, где их делают. Поэтому я долго и тщательно выбирал компанию занимающуюся покупкой авто на японских аукционах. Причем рассматривались варианты не только в Омске, но также НСК и Красноярске. Иногородние компании не спешили сотрудничать, поэтому начал выбирать среди Омских. Выбор пал на «Самурай Моторс»… и на то был ряд обоснованных причин:
1. Срок существования конторы (Очень важный для меня показатель. Поэтому тряхнул связями и из достоверных источников выяснил, что юридическое лицо существует не менее 6 лет);
2. Отзывы клиентов (Не те отзывы, что можно прочесть на сайте самого агенства, а отзывы на таких ресурсах как DROM, DRIVE2 и т.д. Причем отзывы искал исключительно негативного характера. И находил, но жалобы были не на качество работы и не на качество обслуживания, а на купленные авто. Возлагать ответственность за свой выбор на других людей – убого, поэтому они не произвели на меня должное впечатление);
3. Личность руководителя (Адвокатским запросом пробивал инфу на директора ООО Борисова Дениса и был приятно удивлен)))) Чел оказался чист аки младенец);
4. Компаньоны (Не мало можно узнать о компании узнав с кем она сотрудничает. Меня полностью устроили: Японские компаньоны, Банк, Декларанты (занимающиеся оформлением и таможенной чисткой), немного смутил перевозчик (а точнее их директор, а еще точнее как о нем отзывались недовольные клиенты).
А вот теперь ИМЕННО о покупке авто. В один холодный вторник (18 февраял 2014) я постучал в дверь «СМ» и, дождавшись приглашения, вошел. Первой мыслью, когда огляделся было: «Солидно…». Когда увидел Дениса, почти сразу понял – это ОН! Это тот человек, который купит и привезет мне машину – напористый, наглый, грамотный, короче прирожденный торгаш.
Выслушав все мои «хотелки», он пожал плечами, хмыкнул, произнес: «Щас подберем». Сходу вывел мне все лоты на завтра; подсказал с какими аукционами лучше всего работать; объяснил, что лучше твёрдая 3,5, чем 5 с натяжкой; убедил не заморачиваться пробегом (и был чертовски прав!).
В итоге мы нашли его – Nissan Note 2009 г.в. лот 30357. После того как мы его посмотрели, сказал эпичную фразу: «Для себя я машину уже выбрал, может хотите еще что-нибудь посмотреть?». Я тыкнул еще в 2 машины, внес залог (под расписку), вечером подтвердил цену и лоты. Оставалось ждать…
На следующий день ни свет, ни заря – звонок: «Павел, Вам сказачно фартануло)))) Ставка на тот «жирный» Ноут в обвесе, который я выбрал «для себя» сыграла. Поздравляю вас с приобретением». Сказать что я был в шоке – ничего не сказать. Собираюсь, еду в «СМ», заключаем договор, потом еду в Банк, оплачиваю. И снова ожидание…
Машина во Владивостоке, оплачиваю оставшуюся часть и снова ЖДАТЬ, ЖДАТЬ, ЖДАТЬ… Тут же стоит отметить, что с момента покупки, до момента получения машины прошло 52 дня, НО ехала из Владивостока в Омск она ПОЛОВИНУ этого времени (вспоминаем про мои сомнения по повоту ТК).

О доработках

Что радует в Ноте, так это драйвовый вид и перспективы на хороший боди тюнинг и стайлинг. Относительно боди тюнинга мне осталось только насадку на глушитель поставить. Насчет стайлинга задумок масса. Прям не знаю за что хвататься… Главное чтобы все было: "Простенько, но со вкусом".

В планах:

Сделать звук (пока только куплен усилок DLS XM40)

Улучшить свет (лампы Philips BlueVision 4000k? но смотрю в сторону линз и биКсенона)

Персонализировать авто:
Диски на зиму PIAA EuroTech
Чехлы и подогрев
Диски на лето RAYS Wolk Racing CV PRO

Небольшие технические доработки
Прямоток Magnum
Нулевик K&N

Спасибо, что зашли))) Подписываемся, следим за новостями, не стесняемся спрашивать и давать советы. Удачи и ровных дорог!