Бывшая — Nissan Note Rocket Raccoon

Привет, уважаемые друзья!

Енот — вторая машина в семье, но за его рулем все катаются с большим удовольствием. Ему достается тяжелая и габаритная ноша, поездки за город и выезды всей семьей.

Небольшие улучшения:
– Кастомный шильд вместо логотипа Nissan
– Кастомный экстерьер: спойлер, решетка радиатора, реснички.
– Камера заднего вида с выводом в салонное зеркало.
– Клаксон повышенной слышимости.
– Светодиоды в габариты, задний ход, поворотники, освещение багажника.

В планах:
– приобретение разборных дисков с полкой
– доводчик капота
– растяжки стоек
– регулируемая подвеска
– молдинги на бамперы JDM
– би-линзы в головное освещение
– мозги Impul
– банки Nismo
– нулевик
– ламбо-двери
– перетяжка салона кожей
– звуковая подготовка (ВШИ, голова, акустика, саб)

При выборе авто были приоритеты:

1. Наличие курсовой стабилизации
2. Отзывчивый двигатель
3. Надежность марки

Потестили кучу авто в Мейджор на Новой риге в ценовом диапазоне до 600 000 рублей. Категорически не понравились Рено "задумчивыми" автоматами, привлекли Киа (но оттолкнули китайскими двигателями), понравились Ford Focus и VW Polo.

Ниссан был среди фаворитов, японская J31 радовала, но альмеры и тииды не понравились, а вот енотик был исключение.

Енот не понравился, он запомнился!
Живой двигатель, курсовая стабилизация, хорошо знакомая марка.

О выборе не жалеем.

Рады новым гостям и подписчикам!