Nissan Pathfinder "Енот"

Да, когда все гуд с машиной, есть реально смешно — 6,9 по трассе получал. Город в районе 12-15 был. Как ездить. Сейчас топливожор какой-то начался, буду после НГ разбираться в чем дело

Жень, привет!
Что могу сказать: авто нравится. Без разговоров. Плюсы:
1) Дизель. У меня дорестайл, 178 лошадей. Хватает за глаза мне. При том, что в салоне сидит 5 человек и багажник забит средне, по трассе вообще никак не ощущал нехватки мощи для обгона
2) Салон. Дофига вариантов трансформации. Если задние сложить — кровать длиной 190 см. Есть третий ряд сидений.
3) З/ч. Был очень удивлен ценами после Митсу. Щас уже не помню что сравнивал, но многие з/ч были либо такими же по цене, либо даже подешевле. Часто разница между оригиналом/неоригиналом 100 рублей. На мицу, если помнишь, разница бывала ощутимой :)
4) Рулится отлично. Есть понижайка, через цепь. Есть 4х4 через муфту. Но все-таки режим 4WD, т.к. постоянно по асфальту в 4х4 нельзя.

Минусы:
1) Сзади многорычажка, не балка.Соответственно можно писать статьи о замене кучи задних сайлентблоков :)
2) Нет блокировки в заднем мосту. В наваре — есть. Это меня один раз подвело.
3) Надо ставить пороги, иначе от пескоструя слетает краска с задних дверей и крыльев.

В остальном очень универсальный авто оказался. Достаточно динамичный, вместительный (реально дофига влазит в багажник по опыту 2х перездов), может нормально есздить не только по асфальту (не твой "Мужик" конечно, но и далеко не кроссовер). Размер у него универсальный какой-то. Взял бы крузака — пришлось бы ворота на даче расширять. А тут — не надо :)

Про Туареги, когда смотрел, находил инфу, что у них часто к 120-150 коробка помирать начинает. Может вранье, не проверял — мне туарег как-то не особо нравится

Ну по поводу Стоимости ЗЧ это да митсу рулит.
По ниссанам все более демократично.
Вот то что сзади нет блокировки это ты меня расстроил думал стоит и на пафике, навара за счет него едет бодро.

Мне в целом нужно, салон, дизель бодрый и со средним расходом 12-13 город и 7-8 трасса и чтобы простая машина была и подвеска крепкая.
Я же все равно гонщик)))

Народ на ниссан-клабе заказывал блокировку в Тольятти где-то. Ценник в районе 50к был.
Ну и да, паф — не субару конечно. Хотя жогнуть может

Спасибо! Взаимно :)