Nissan Patrol GM V8 6.5L турбо-дизель

Нет в Алмате больше Патролов с таким движком.

Вы когда-нибудь ездили на V8 турбо-дизеле с механикой? Он тянет с ХХ, прям с 800об, на газ можно не давить.
Какой TD42T (налог на него еще платить)? Какой 4.8 бензин?
Это разные вещи :))) Чистый фанкар, у меня даж глушителя нет, его надо слышать…

Мосты стандарт Y61, пары 4.6. Как и коробка, раздатка и прочие карданы :) чет не могу свернуть ничего, наверно не умею :)

Назначение авто — тянуть прицеп (внедорожный) с квадроциклом. Или сноубайком. Так что вездеходы тож имеются :)))

Расход 15-18.
Двигатель GM (Шевроле) от H1

Обычный польский Патрол.
Тут таких много, и никому они особо не нужны…
Но в РФ низзя :)

выглядит ОЧЕНЬ эффектно! Несмотря на годы) Удачи!.. и поменьше поломок и всяких "чайников" за рулем встречных машин

Если было бы так просто "сунуть", чего русские и украинские Патролы регулярно ездят к Карловичу? Сервис у него не дешев и не быстр…

В Украине есть такие парни, они делают не плохие проекты и постоянно имеют работу, беда в том что про ниэ мало кто знает. Они стабильно в Патроли сунут м57, а в старие гелики новые мерсовские црди.

Карлович, друг моего дядьки многое знаю про эго работы. Сам начал изучать патрол — теперь я дорос для себя, и на каждий день

Не нужен в Патроле m57 с прямым впрыском.
У меня GM с мех помпой, никаких компьютеров…

Согласен, я вообще не любитель химии.

Пока ищу сток, после 2004 года, где zd30 уже меньше проблемной. Машина мне нужна для города и трассы

ZD30 всегда проблема. Чуть надежнее стало только в 2008м. Но все равно это говно-двигатель от легкового Рено…

Увы Украина, не Россия, и здесь купить другой мотор чем 2.8 или 3.0 почти не реально. На всю страну продают 1 машину 4.2 в состоянии хлам, и с механикой.
В каждом записи про 3.0 есть своя "правда и ложь", особо зависит от того как использовать машину — просто ездить по дорогах общего пользование, или насиловать ее в лесах. Вешать 35+ колеса, или просто нормальную резину… У меня в соседнем доме за 12000$ продают Патрол 2004 года — машина не видела леса ни разу за жинь, а пробег уже 250 000 км, мотор в идеале, так же как и коробка.

У меня был Патрол с 49ткм из Японии, шоссейный. На нем ZD30 уже "кашлял" — низкая компрессия на холодную.
250ткм — это уже загробный мир.

Время покажет, что и как будет… но я ищу себе патрол

Найдите раму от него (с документами) и под нее купите Патрол с правильным двигателем в Польше.

Может и так будет. Есть один в Украине 1997 у61 года 4,2 но на механике(( состояние печаль