Бывшая — Nissan Patrol GR ZD30 автомат "БТРчег"

Авто (именно с большой буквы) которое нравится и которое уважает теща, любимчик нашей семьи. Мы его холим и лелеем…
Влюбился в нее, как только увидел.
Приобрели 8 января 2011 года, распрощавшись с Hilux.
Содержание (самое интересное в блоге):
FAQ по Patrol
ТО, тюнинг и ремонты
ТО165
ТО160
ТО155
ТО150
ТО145
Обувка Cooper Discoverer ST MAXX
Поломка топливной
ТО140 + лифт кузова
TO135
Тюнинг шноркеля
TO130
Установка лебедки
Генератор
Спальник-органайзер багажника
ТО120
Аккумуляторы
Доработка топливной
Тюнинг шноркеля (моноциклон) и как отогреть топливный фильтр
Правильный ксенон
Первая помощь и правильная аптечка

Покатушки на БТРчеге
Зимняя покатушка не далеко от МКАДа
JeepFest2012
Кладбище техники
Поездка к Шару за Дубной
Танковый музей
Республика Беларусь
Заброшенная ферма
Окрестности Наро-Фоминска (видео)
Окрестности Наро-Фоминска (фото)
Серпухов
Декорации для фильма
Техноген под Кубинкой
Накопившиеся видео до начала жизни на Драйве
Покатушки в десятом масштабе
Мой маленький БТР
Юмор
Почитать

Первые впечатления: вот это бегемотик, вот это джип, обалдеть…
а комфорт то, а комфорт то, — все предыдущие авто курят в сторонке: кожа, рожа, двд, саб, подогрев дворников, люк, климат, парктроник;
а проходимость то, а проходимость то: два моста, парт тайм, блокировка заднего дифференциала, отключаемый задний стабилизатор,
— не машина, а мечта, уже сбывшаяся.
Досталась почти стоковая, разве что поставили бампер с ПТФ, кенгурин с дополнительными фарами дальнего света Hella и с пружинами от бензиновой версии (для мягкости) и другими амортами (для комфорта), как в последствии выяснилось — получился лифтподвески +5 см
Пробег на момент покупки 102 000 км
Машина у предыдущего владельца была в бережной эксплуатации использовалась для тягания прицепа с мотоциклом на соревнования и поездок на дачу. Бездорожье не видела…
Ну ничего, покажем, вернем, так сказать, в родную стихию, но без фанатизма и членовредительства…