Бывшая — Nissan Primera из SRI в GT (SR20Det)

Машина была куплена 8 марта 2015гв Питере, рассказ как мы за ней ездили на моем вагоне вот ТУТ ( www.drive2.ru/l/6013365/ ). Машина под восстановление, ничего криминального, стаканы не ушли, подвеску сломало да.

Там уже стоял мотор SR20Ve, и в принципе всеиз тюнячек, даже выхлопа не было только штаны и все ))))

Зато состояние кузова было очень хорошее для такого года.

Планы которые были по машине в то время:
— Переркрас с полным разбором в оригинал цвет
— Замена всей кузовни на свежую от рестайла или японскую.
— Замена ВСЕЙ проводки в машине
— Перетяжка салона (сидений, руля, ручки кпп, чехла кпп)
— Полная шумоизоляция
— Установка передних ксеноновых фар хрусталей
— Установка задних фонарей от Infinity G20
— Установка обвеса по кругу GT
— Установка редчайшего спойлера NISMO (оригинал не реплика)
— Установка климат контроля (вместо печки)
— Установка всех 4х стеклоподъемников (было только 2)
— Замена механического люка на электро (+ замена обшивки потолка)
— Диодизация приборной панели
— Установка 17 литых дисков
— Установка прямоточного выхлопа 63мм
— Обработка всех скрытых полостей + обработка арок жидкими подкрылками.

Обо всем по немногу следите в бортовике, там вы узнаете что уже сделанно и на какой стадии восстановление машины.

Так же для тех кто заинтересован купить полностью новую машину, пишите в личку (но не ждите ценника 150-250тыс.р. это смешно)

Небольшой список проделанной работы и что установлено на авто.

Ходовая часть
— Мотор SR20Det 230л.с.
— Коробка RS5F32V с LSD
— Сцепление Valeo
— Привода японские
— Стойки по кругу оригинал с пружинами
— Тормоза сток 280мм и перед и зад.
— Нижние рычаги оригинал
— Верхние рычаги новые GMB
— Рулевая рейка от Р11-144 2001г.
— Литые диски оригинал R15 на зиму, а на лето R17 ковка

Кузовные элементы
— Передний бампер Aero
— Задний бампер GT
— Пороги GT
— Капот с ноздрями GT
— Спойлер оригинал Nismo
— Все двери от Р11-144 2001г. с молдингами от рестайла
— Крышка багажника японская
— Люк с электроприводом
— Кузов обработан полностью антикором + шумоизоляция.
— Лобовое и заднее стекло вклеено на оригинальный клей + молдинги стекло оригинал.
— Зеркала с электроскладыванием и обогревом

Салон
— Полностью перешит из новой кожи GT
— Потолок полностью обтянут новой тканью
— Руль, ручка КПП и чехол КПП обтянуты в кожу.

Электрика и светотехника
— Передние фары Ichicon штатный ксенон с эл.корректором
— ПТФ японские хрусталь
— Задние фонари Infiniti G20 с планкой
— Климат контроль от Р11-144
— Приборная панель GT на светодиодах