Nissan Primera Wagon Р12, QR20DE

Привет тёзка! )
Наружной масляный фильтр вариатора (фильтр тонкой очистки) установлен снаружи прикрученный к корпусу вариатора. Территориально находится под площадкой аккумулятора.
Масло сливается обычным образом а заливается через отверстие щупа в вариатор . Как заливать правильно и мерить уровень поищи у меня в записях.
Не в коем случае не делать замену масла в сервисе на аппарате замены масла в АКПП (аппаратная замена может выйти боком)

Почти всё делал сам кроме кузовного ремонта который сейчас идёт (но кое что по кузову делаю сам) промывку форсунок тоже делал не сам отдавал на стенде мыть.
Обращайся если не смогу ответить сам (так как последнее время загружен) то постараюсь помочь найти отчёт. =)
Сам делаю для экономии да и ещё когда сам делаешь то уверен что все болты на месте после ремонта )))

Есть один нюанс — у меня есть огромная база инструмента и присприсоблений а также помещение с кранбалкой ямой и ещё куча всего того что облегчает процес . Но самое главное это желание!

Сори за орфографию пишу с телефона.

Да спасибо! Вопросов будет очень много, извиняюсь за ранее, за назойливость!

Для простоты общения, если не секрет можно номер телефона?

Ответил в личку )

Привет.
Когда купил она уже была но это не родная а китайская дешёвая залипуха. В принципе толк от неё был но слишком вульгарно она смотрелась вблизи, корявый китай. Такая как ты видишь на фото стоит рублей 300.
Вообще вещь удобная и что бы она была и не было стыдно смотря на неё то есть два варианта:

— найти Б/У оригинал на разборке и установить. Оригинал бывает двух видов такой как по функционалу у меня стоял (прикручивается к бамперу и не складывается) и более дорогой вариант который автоматически раскладывается (врезается в бампер и имеет складывающийся телескопический механизм)

— купить китайскую но качественную чтобы не было стыдно если рассматривать её вблизи.

как то так =)

P.S. — у меня сейчас габаритной антенны нет, она отсутствует вместе с той частью машины на которой она стояла )))

Понял, спасибо))) а от какой машины выдвигающийся подходит? Искал, искал не найти что то(

От Ниссан примеры р12 =)
Я же выше тебе писал что оригинал, у меня знакомый на примере в аварию попал и бампер нужно менять но на старом бампере у него стоит оригинальная выдвижная антена и она целая, он когда бампер будет менять то старый порванный отдаст мне вместе с выдвижной антенной и если с ней всё хорошо то я её поставлю

привет
в условиях климата России в наши моторы положено лить 5-30 синтетику из за того что в нашем моторе конструктивно занижены диаметры смазочных каналов.
по мобилу — не вижу смысла покупать мобил раз для мобила делает масло корейская компания зик да и лабораторные тесты показали почти полное соответствие масел. в мобиле немного изменён пакет присадок а по факту одно и тоже…
я лью кихх 5-30 синтетику это корейское масло, на конвейерах компании кихх разливается знаменитое японское масло эниос ))) лабораторные анализы масла кихх показали что это вполне нормальное масло для бытового использования.
масло меняю через 6000 — 8000 км заменой через 10000 — 15000 не занимаюсь, мне экстрим не нужен я и так купил не свежий мотор с масложором 300 грамм на 1000км и экспериментировать не хочу.
а если мотор крутить по полной и выжимать с него всё при этом стараться о нём заботится то тогда только мотюль и замена через 5000км.

Именно синтетику? Почему не полусинт?

вот по этому поводу я детального и внятного ответа не могу дать, когда определялся с маслом то общался с знакомыми мотористами и механиками и мне дооолго читали лекцию про то почему нужно именно синтетику в этот мотор лить а я стоял тупо угукал и кивал а сам про себя думал о том как космические корабли бороздят просторы вселенной ))) слишком заумно было, в голову легло только что нужно лить синтетику =)

Ахахах)) ну и на этом большое спасибо! Мне сказали если двига с большим пробегом, то лить лучше полусинтез) если неь, то синтетику)

масло кихх 5-30, за 4 литра в жестянной банке просят 1200руб )))