Nissan Qashqai $Кашкаен$

Автомобиль Ниссан Кашкай 2 литра, механика, передний привод, комплектация SE+. Произведен в 2008 году. Приобретен в мае 2013 года. Пробег на данный момент составляет 106000 км и в принципе уже сформировалось определенное мнение об автомобиле. Также, отмечу, что это моя вторая иномарка, до этого в личном пользовании находился тоже Ниссан только Примьера 1993 г/в . Был необходим легковой автомобиль с кузовом хетчбек, обладающий хорошей геометрической проходимостью — для того чтобы банально выехать на природу не чиркая при этом крашенным бампером об ухабы. Читал обзоры, тесты, форумы, ездил на тестдрайвы. В конце концов выбор пал на Ниссан Кашкай, в базовой комплектации с мотором 2,0 с передним приводом, поскольку на покупку полноприводного варианта тупо не хватало денег. Расход топлива откровенно радует. Расход при 120 по трассе не более 9.2 литров на 100 км, правда аппетит резко возрастает при более динамичной езде, и при 160 составляет уже порядка 11-12 литров на 100 км. В городском цикле от 10 до 12 литров в зависимости от стиля езды и загруженности улиц, а во время обкатки, когда я не превышал 3000 оборотов бортовой компьютер показывал и вовсе 8,9л/100км по городу. Салон очень удобный и комфортный. Передние сиденья просто восторг. У меня довольно большой опыт езды на различных иномарках и хочу сказать что сиденья действительно очень достойные. Большой запас места как по ширине, так и по высоте – при моем росте 174 и самом нижнем положении сиденья до потолка очень далеко )). Сзади правда не так комфортно, но уж точно не хуже других автомобилей гольф- и бизнескласса. Автомобиль в целом мне нравится, и я не смог подобрать за эти деньги что-то более подходящее именно моим требованиям среди новых авто. Всякие фокусы-астры-гольфы-авенсисы и прочие «авто» даже рядом не стояли с Кашкаем по тому набору потребительских качеств, которые дает этот Ниссан. Паркетники же от других производителей существенно дороже по причине отсутствия модификаций с неполным приводом.