Бывшая — Nissan Skyline 2.8(520h\p)
Nissan Skyline 1999, двигатель бензиновый 2.8 л, 520 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Я езжу на Honda Civic Hatchback EK_Vtec_TuRBo и Honda Civic Hatchback E-AH OSAKA JDM (до этого — Nissan Skyline, Honda Civic Hatchback и Ford Focus ST)
Ногинск, Россия
Отзыв владельца
СПЕК МОТОРА:
1.расточенные каналы + сферические камеры сгорания + клапана NAPREC увеличенные на 1.5 мм впуск и выпуск + титановые ретрейнеры + из бериллиевой бронзы направляющие клапанов и сёдла клапанов + Валы Гредди 264 градуса и 9.15 подъём клапана + прокладка ГБЦ Tomei 1.0 mm (всю голову готовили компания ОКБ-ДИНАМИКА) 2.Блок N1 + Поршня 87.5 NA3 Pistons Cuctom + усиленные кольца Total Seal + шатуны Pauter кованные X-образные + колено N1 + вкладыши ACL Race. 3.ARP (усиленные болты и шпильки): шпильки головы + основные колена + шатунные + впуск и выпуск. 4.Greddy: Впускной коллектор + выпускной коллектор \с фланцем T4 + топливная рейка двухсторонняя + шестерни разрезные. 5.Турбина GARRETT 35-ый Twin scroll, до 600 сил и конечно с выносным вестгейтом. 6.Tial: Блоу Офф + вестгейт 46 мм. 7.Помпа N1 + масленый насос Tomei + ремень ГРМ кевларовый Tomei + прокладки все и под голову и впуска и выпуска Tomei. 8.Катушки SplitFire + усилитель зажигания нашего производства + мозг UFOHEAD. 9.Форсунки 660 куб. см. Denso + топливный регулятор сард. 10.Топливная подача тремя насосами (один из основного бака (SARD 280) в антиотливной бачок…а из него два ( в две стороны рейки)
ПО ОСТАЛЬНОМУ сделанно:
1.Стойки в сборе K-Sport Racing Серия DRIFT
2.Все тюненные рычаги CUSCO + K-SPORT + полиуретан по кругу.
3.Резинки подрамника окольцованны металлическими втулками.
4.Дифф 2WAY NISMO
5.ТОРМОЗА K-SPORT RACING Перед 8 поршней (356 мм диск) зад 6 поршней (356 мм диск)
Полностью армированные тормозные шланги по всей машине + Ручник гидравлический + регулятор тормозных усилий Tilton.
и т.д.
Паспортные данные
- Двигатель 2.8 бензиновый, 520 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1999 года выпуска, покупалась в 2009 году
- Nissan Skyline (R34) выпускается с 1998 года
Бортжурнал 14
Доработки
Колёса
Наблюдения и впечатления
Ремонт и обслуживание
Фото и видео
Машины в продаже
Nissan Skyline, 1999
Nissan Skyline, 2000
Nissan Skyline, 1998
Комментарии 319
Отличный цвет… Зачетно смотрится скай… Подпись и удачи…
Он был просто божественен)))
Спасибо!=)Ещё он был одновремнно адской машиной для сжигания резины) Теперь хочу Злое атмо=)
ой небюджетное это дело, злое атмо)))
=)))
www.drive2.ru/cars/nissan…skyline_gt_r_r34/gryzkov/ у тебя двойник школьник появился)))
Да .зашел уже)))Ну если он действительно у него то я его поздравляю)
да ты чего))) ты бы видел что было написано в самом начале про него… двигатель rb25de… скай машина тяжелая и с двушкой под капотом ему тяжело но 280 коней дают о себе знать)))) бред сивой кобылы)))
Ну ничего))все мы в детстве мечтали о скайлайне)))))
Отличный СКАЙ, самых тебе гладких с ним дорог и отсутствие камер на дорогах=))))) Заползай в гости=)))))
Спасибо!Но скай же давно продан.ну пусть ему будут дороги гладкими)))
Подпись.
Отличный скай! ровных дорог и удачи! Подпись.
Пушка! Подпишусь!
Неужели продал( Видел тебя, частенько на заречье стоял)
Классный аппарат!
скай классный!) от скаявода скаеводу респект!)) подпись!)))
Это случайно не Антона (бывшая) 34ка?
www.shintop.ru/phototroph…?action=participants&id=4 проголасуй за меня там мой скай фиолетовый надо зайти на фотки их 3 моих и нажать ПРОГОЛОСОВАТЬ за каждую! твой голос очень важен )) это бесплатно!
хорошая машина.
в таком кузове больше всего радует)
удачи с ним!