Бывшая — Nissan X-Trail 2.5 M-CVT

Отъездил 2 года на Nissan Tiida 1.6 AT Tekna и так привык к ниссановскому комфорту и надежности, что при выборе следующей машины других производителей особо и не рассматривал.

Пару месяцев этой зимы покатался на X-Trail 2005 2.5 AT и понял, что меня в нем устраивает практически все, за исключением некоторых электронных наворотов, которые у меня были в Tiida. Ну а зима эта с затяжными снегопадами и внезапными обледенениями очень способствовала покупке полноприводного автомобиля с нормальным клиренсом и умением залезть на парковку вида "сугроб".

Последней же каплей было, когда я в салоне посидел в новом X-Trail с круговым обзором. Я влюбился.

И совсем не прогадал!

Уже 3 дня из него не хочется вылезать, такой он клёвый и удобный. Стиль езды у меня достаточно спокойный, поэтому 2.5 M-CVT мне вполне хватает, чтобы иногда "втопить" )))

Комплектация: A---G-

С рейлингами не взял по принципиальным соображениям (имхо они черной машине не подходят и смысла в них немного), Platimun не взял из-за цвета (странный выбор цвета для максимальной комплектации)

Уже поставил ему:
— черные диски Replica LS NS85 (вообще-то искал зимнюю резину, но когда их увидел — понял, что хочу и все тут)
— сигналку с автозапуском, гсм и гпс
— полиуретановые ковры в салон и багажник
— защиту картера
— защиту заднего бампера
— сетки бампера и радиатора
— задний парктроник (экран не такой большой, в круговом обзоре какой-нибудь штырь или камень можно и не увидеть)
— боковые дефлекторы ClimAir вставные
— дефлектор капота EGR
— веерные форсунки от Nissan Note
— клапан перед форсунками от Toyota
— бескаркасные дворники Dupont Kevlar 65+45 см
— поперечины Prorack Whispbar
— держатели для велосипедов Thule Proride
— бокс Thule Motion 600
— видеорегистратор IconBit DVR FHD GPS

В планах:
— думаю вот, чего мне еще не хватает )))