Nissan X-Trail Белая акула
Nissan X-Trail 2019, двигатель дизельный 1.6 л, 130 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Lavrentii76
Был больше месяца назад
Отзыв владельца
Долго выбирал, присматривался, короче, на мой взгляд, данный автомобиль, оптимальный вариант цены, потребительских качеств и практичности.
Теперь нужно определиться с выбором зимней резины и заменой штатной летней, а также массой других улучшайзингов ну это чуток попозже.
На данный момент чуть более 800 км пробега, машиной очень доволен.
Паспортные данные
- Двигатель 1.6 дизельный, 130 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина была куплена в 2019 году
- Nissan X-Trail III (t32) выпускается с 2014 года
Описание изменено 6 лет назад
Колёса
Зимние тапки
шины
Наблюдения и впечатления
Четыре месяца
наблюдение
Неприятности
Аккумулятор кирдык.
поломка
Фото и видео
Наедине с природой
фотография
Машины в продаже
Тольятти
Nissan X-Trail, 2019
2 251 000 ₽
Ижевск
Nissan X-Trail, 2018
2 399 000 ₽
Красноярск
Nissan X-Trail, 2017
1 750 000 ₽
Омск
Nissan X-Trail, 2016
1 790 000 ₽
Комментарии 23
Привет от дизеля на вариаторе (2wd).
166.000 км, полет нормальный! ;)
(Трижды тьфу! И по дереву…)))
Поздравляю с удачным выбором.
Привет земляк.
Здарова) С Новым годом
дизелю от дизеля подпись!
А я бы наоборот хотел пер привод и дизель с автоматом, но у нас такое не продают
А чем Вам не нравится полный привод?
Проехал 7 тыс и ни разу не пользовался
А я 1200км. и уже два раза пригодился. Тут, как говорится, если хоть один раз поможет, уже не впустую потраченные деньги.
Думаю это для тех кто на всякие рыбалки по полям ездит и то непонятно как им не жалко за такие деньги курочить машины
Клиренса тоже нет
Ну я, по правде сказать, не рыбак, но на природу люблю выдвинуться. В говны, конечно, не лезу, не предназначена эта машина для такого, но по лайту можно. Без фанатизма, так сказать.
MopgoBopoT
Проехал 7 тыс и ни разу не пользовался
ну если только по асфальту ! мне вот без полного ни как ! в лес часто…;-))
В нашем полку прибыло! Привет дизелю от дизеля и успехов с новой машиной! Зелёного света на дороге!
Привет дизелю!
Прывэт))
Lavrentii76
Я тоже с вами полностью согласен по всем пунктам.
Зачем механика, что в ней хорошего у городского паркетника?
1. На дизеле с полным приводом, автоматической трансмиссией не комплектуется.
2. Считаю вариатор ненадежной и, требующей постоянного внимания трансмиссией.
3. Механическую коробку считаю более надежной, мене прихотливой и, что самое главное, дающей водителю больше возможностей и вариантов для непосредственного управления автомобилем.
Ради вышесказанного, я готов мирится с некоторым неудобством во время передвижения в пробках в условиях мегаполса.
Первый пункт максимально отвечает на все вопросы 😁
ПС занимаюсь комплексной защитой от угона, если будут вопросы — пишите
Спасибо, буду иметь ввиду.