Бывшая — Opel Astra 1.4 Turbo
Opel Astra 2011, двигатель бензиновый 1.4 л, 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Год назад довелось покататься на Astra J 1.6 Turbo AT, и она очень запала в душу. Astra — первая машина, которую я действительно хотел купить, и после неё мой Lancer X перестал радовать. Шло время, а лансер доставлял все больше и больше хлопот. Сначала он начал дико есть масло, а потом двигатель приказал долго жить, оставив меня без машины на всю зиму. Было вложено много сил и средств, но результат ничуть не удовлетворил.
Так было решено продавать моего красного коня и искать астру.
После прочтения многочисленных форумов и опроса друзей и знакомых, владеющих астрой было решено брать астру с двигателем 1.4 Turbo 140 л.с. на механике.
Почему 1.4 турбо? — Хотелось большой динамики и скорости, чем было у лансера, но в то же время расход в 12 литров ( по городу) и большой налог и страховка не вписывались в мои планы.
Почему механика? Во первых — у астры 6 ступенчатая коробка, что послужило несомненным плюсом(хотелось большей свободы действий), во вторых — надежность — крайне много отрицательных отзывов об автомате, а точнее о системе охлаждения (причем друг как раз и попал на ремонт коробки, а сумма ремонта очень существенная).
Расход так же сыграл немаловажную роль — при моём среднем пробеге разница в 3 литра на 100км выливалась в 30к разницы за год. А эту сумму, на данном этапе своей жизни, вместе с разницей в налоге и страховке, я предпочту потратить на отдых за границей :)
Поиск машины занял у меня около двух недель. В итоге что мы имеем:
Astra J 1.4 Turbo MT 140 л.с., белого цвета, в cosmo комплектации + AFL, есть всё, кроме навигации (магнитола CD 400) 2011 года, 1 хозяин, с пробегом в 38000 (сначала не поверил, но оказалось, что пробег реальный, что видно и по ТО у оффициалов и по состоянию машины).
Впечатления за первую неделю — Тишина в салоне (после Lancer X, который был закатан STP и спленом) — это сказка.
AFL — просто нереально крутая вещь, как и качество освещения, так и поворотный механизм. Автоматическое переключение с ближнего на дальний, когда нет машин — очень и очень порадовало :)
Штатная музыка достойна отдельной похвалы.
Низкий расход, учитывая мой стиль езды после покупки — выше 9 литров с климатом не поднималось еще.
Подвеска проглатывает кочки так, что в салоне почти не чувствуется ( опять же, после лансера — небо и земля).
Ну и самое главное для меня — динамика. Я чрезмерно доволен. Это, конечно не 1.6 Turbo, но мне очень нравится.
Что сказать, машиной я доволен и считаю, что в своём ценовом диапазоне машина выигрывает с большим отрывом.
Паспортные данные
- Двигатель 1.4 бензиновый, 140 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 2011 года выпуска, покупалась в 2015 году
- Opel Astra J выпускается с 2009 года
Бортжурнал 17
Аксессуары





Доработки




Неприятности


Ремонт и обслуживание





Разное

Машины в продаже

Opel Astra, 2011

Opel Astra, 2013

Opel Astra, 2011






Комментарии 23
удачи на дорогах, подпишись)
18-38
19-41
Торг
Зато Лансер был куда надежнее этого полунемецкого Жигуля.Пожалел я, что Лансер не взял, который был даже страше по возрасту, его вариатор в сто раз лучше нашей коробки автомат Астры
Поэтому, учитывая проблемы с АКПП я специально взял МКПП, и никаких проблем с ним нет) Но этому помог лишь изначальный мониторинг форумов астры о болячках модели.
Кому как, я с механикой гонял только в автошколе и после учился, теперь же за нее никогда не сяду, только автомат или подобное ему.В маленьком городе или в области куда нишло на механике, я бы тогда еще купил наверно, ну а в Ростове это просто жесть на механике ездить…У Астры что механика, что автомат полное говно, единственно механика у нее понадежнее, ты сам знаешь ее минусы, тут на драйве их полно примеров, также как и автоматов.Убивает то, что даже на Рио с Солярисами автоматы надежнее и выносливее, чем в Астре
Тебе просто астра не нравится) В этом ценовом диапазоне лучше авто нет (имхо), даже учитывая некоторые болячки. А сравнивать с Рио и солярисом — пфф=) Кстати, ты сядь за руль того же соляриса на автомате и ты удивишься, насколько он дохлый и неудобный.
Астра-сучка!)Это как знаешь есть слова:"Я тебя люблю и ненавижу"))У меня с ней так)Люблю ее, сучку все равно))На Рио с Солярисом сам не ездил, только пассажиром, как будет возможность, поезжу.Конечно, это несравнимые машины.
Stanislav-105
Кому как, я с механикой гонял только в автошколе и после учился, теперь же за нее никогда не сяду, только автомат или подобное ему.В маленьком городе или в области куда нишло на механике, я бы тогда еще купил наверно, ну а в Ростове это просто жесть на механике ездить…У Астры что механика, что автомат полное говно, единственно механика у нее понадежнее, ты сам знаешь ее минусы, тут на драйве их полно примеров, также как и автоматов.Убивает то, что даже на Рио с Солярисами автоматы надежнее и выносливее, чем в Астре
Ну не знаю, лично у меня Астрочка с 2012 года, и с коробкой никаких проблем, максимум в чем проблема так это с оптикой( в грЯзь- моментально"слепнешь") и раз в год форсунки чищу ( качество бензина не ах), а в остальному очень довольна машиной и динамикой и комфортом))
Это хорошо, что вам все нравится!)
Подпись
И тебе подпись земеля)
Подпись Астре, заходи в гости.
Да я уже давно подписан на тебя :)
а на машинку?)))
Подпись) Заходи в гости!)
Подпись
+1
Подпись)
Подпись, пусть машинка радует! Если что заезжай!
подпись, заходи в гости!