Спасибо))) к сожалению не всё подробно, многие моменты просто не фоткал и забывал отписывать. хотя уже приходится самому возвращаться, и смотреть что и как делал.
Немного жестковато, особенно на наших самарских, так сказать дорогах выбоинах. во-вторых возросший расход — на полтора, два литра, особенно в городе, так как тяжеловато раскручивать их. со средним расходом в 7 литров это заметно. в-третьих за одно лето все 4 диска под прокатку, а одно заваривать. ну и резина не дешёвая.
Короче понту много, а толку реального — ноль. поэтому переходим на самые лёгкие 15 диски и высокий профиль резины, что бы комфортно передвигаться с минимумом затрат.
Единственное что еще не оценивал из твоих машинок, так как равнодушен к опелям=))) Могу сказать искренне — диски на главной фотографии — мой любимый дизайн и машинке очень идут!
Да, диски были кайфовые в плане дизайна, лето на них откатали. но практичности — ноль. А эта машина именно для практичности. поэтому ближайшее лето ей уготована участь обуться в Волки ТЕ37)))
Спаибо, я вообще то не хотел её обвешивать, но в качестве рекламы и образца — придётся. Надеюсь хоть к осени всё покрашу и соберу. Клиентские опельки появятся раньше))
хороший авто:) Кстати а проставки не убивают ступичные подшипники? На Астру это не дешевое удовольсвие… И мне кажется на 18-ых катках машинка еще овощнее стала со своими 90-а пони… Надо вырезать катализатор :)
а как проставки убъют подшипник то? по поводу овощнения. машина то не для гонок, от неё не требуется прыти. по городу не разу тапку в пол не езжу, необходимости нет
Диски конечно тяжелее моих 15 BBS, но я думаю весят так же как и штатные 17. по динамике разницы особой не почувствовал. Колейность стала ощущаться, как и следовало ожидать, но в пределах нормы, руль держать не сложно. Так же как и на супре машину вытягивает из колеи на бугры. Если ехать по верху — вааще без проблем))
Поведение машины конечно в разы лучше, всё чётко и точно. Только амортёры жёсткие подробно весь рельеф передают. но сильные удары мягкие пружины отрабатывают. К весне прокачаю аммо, помягче, тогда будет то что хочется. а то для наших дорог опелёвский коктейль из жёстких стоек с мягкими пружинами не оч подходит
Эти — немецкая классика — BBS на BMW Е30. а новые — от субару, учитывая их цену — они великолепны)) с удовольствием взял бы BBS или SSR или Volk, но в таком размере они стоят в 3 раза дороже
Подпись астроводу! Читаю БЖ. Инфа пригодилась. Спасибо!
Пожалуйста, хотя я уже давно не астровод))
подпись, хорошие информативные мануалы
Подпись! Хорошая машинка!
Хорошая астра, подпись, забегай в гости! :):):)
Удачи на дорогах, подпись Орлу)
Подпись!
Подпись! Удачи на дорогах!
Подпись!
подпись на земляка!
Зачётно на больших катках выглядела )
Но тяжело ж приходилось движку их крутить (
ну не так что бы тяжело… но на эвридейке смысла нет
Подпись собрату)))Удачи на дорогах!
Взаимно!
Прям интересно :))) у вас в самаре много чего :)))
мы уже в Тольятти))
Подпись!
Отличный автомобиль и правильный водитель. Перечитал весь бортовик, все подробно и интересно!
Успехов соседу))
Спасибо))) к сожалению не всё подробно, многие моменты просто не фоткал и забывал отписывать. хотя уже приходится самому возвращаться, и смотреть что и как делал.
Я к тому, что много нового для себя открыл!) Про стартер — например…)))
о, да))) помучался я с ним))) зато до сих пор без проблем работает!
подписочка!удачи
Спасибо, надеюсь много интересного со временем будет))
Привет землякам!удачи на дорогах )))
Взаимно))
Взаимно! =) На Ваш Более Рукастый … =)
просто жизнь заставляет)))
да уж не без этого … =) но есть и свои плюсы =)
подпись
В бортовике не мало интересного, с удовольствием подписался
рад что понравилось) на днях выложу отчёт по замене масла в коробке)
Очень неплохая машинка, очень понравился бортовой журнал, много полезной информации спасибо.
буду следить за обновлениями, удачи на дорогах!
Спасибо, рад что бортовик понра)
Приветствую Астравода! зачётная Экономашка)
Много интересного в БЖ! подписался!
Спасибо, рад что понравился бортовик)
Бодрая Астра.диски классные.Удачи на дорогах.подписался.
Спасибо! :Р
Классная машинка! Удачи на дорогах!
ништяк апарат от начинающего опелявода +пять
хороший опель… диски классные… подписался… удачи на дорогах!
Красивая Астрочка. Экономичная. Удачных дорог. :)
Спасибо, взаимно!
не, те диски были 4*100-114,3 и я их уже продал теперь только ковка!
красивые заразы=)))
А в чем их не практичность?)))
Немного жестковато, особенно на наших самарских, так сказать
дорогахвыбоинах.во-вторых возросший расход — на полтора, два литра, особенно в городе, так как тяжеловато раскручивать их. со средним расходом в 7 литров это заметно.
в-третьих за одно лето все 4 диска под прокатку, а одно заваривать.
ну и резина не дешёвая.
Короче понту много, а толку реального — ноль. поэтому переходим на самые лёгкие 15 диски и высокий профиль резины, что бы комфортно передвигаться с минимумом затрат.
А для понта и драйва есть тойоты)
Туда я так понял они и пойдут=)))
кто?
диски с опеля на тойоту=)
или разболтовка не сопвадает=))))
Единственное что еще не оценивал из твоих машинок, так как равнодушен к опелям=)))
Могу сказать искренне — диски на главной фотографии — мой любимый дизайн и машинке очень идут!
Да, диски были кайфовые в плане дизайна, лето на них откатали. но практичности — ноль. А эта машина именно для практичности. поэтому ближайшее лето ей уготована участь обуться в Волки ТЕ37)))
Жаль=)))
Но замена не хуже конечно=)))
А это что за фирма?))
Похожи на мои косеи чуток и спарко рэсинг=)
те которые на фотке — RAYS Unaited Arrows S-05
классная машинка. и диски хорошо ей идук которые на аве. жаль продал.
держи карман шире*****
Спасибо, на следующее лето диски будут лучше, по крайней мере по своим характеристикам!
А у тебя случайно матрицы не осталось?
осталась
5+
Очень понравилась конструкция саба…
Спасибо. Саб получился кайфовый, только сложно в изготовлении.
Привет!Отличная машина, сам 2,5 года ездил на Opel Astra H 1.4, остались только положительные воспоминания!)С меня 5-ки!Удачи на дорогах.
Спасибо, машинка действительно очень радует и помогает по жизни)
красивый машин. ни жезла, ни гоздя тебе на дорогах, ну и конечно же подарки с меня
Спасибо)) машин обычный, самое главное — отрабатывает свою роль на все 150% )))
Хороший подход к тюнингу .качественный опелек получается.пятерос
Спаибо, я вообще то не хотел её обвешивать, но в качестве рекламы и образца — придётся.
Надеюсь хоть к осени всё покрашу и соберу. Клиентские опельки появятся раньше))
На самом деле мало где можно увидеть Опель отличающихся среди других
Замечательный автомобильчик, диски очень в тему!
почитала твои записи в БЖ. Какая же ты всетаки большая умничка, и ак ты следишь за машинкой и занимаешься ею!)
Ну про 19д это я так говорю… я же не имею в виду, прям сейчас покупай. Я так…
а так все супер!)
Про эту машину ничего сказать не могу. За такие деньги такое получаешь. Уважаю немецкий автопром.
диски зачет!( только не много по больше 19д.)
19 к сожалению пока слишком дороговаты. и непрактичны в Самаре. ниже 45 профилья уже страшно.
Хорошие диски, хорошая мызыка в багоже ! зачёт!
Пасиба! Стараемся)))
Классный автомобиль когда будут фотки с установленым предним бампером?
летом, когда всё доделается))
хороший авто:)
Кстати а проставки не убивают ступичные подшипники? На Астру это не дешевое удовольсвие…
И мне кажется на 18-ых катках машинка еще овощнее стала со своими 90-а пони…
Надо вырезать катализатор :)
а как проставки убъют подшипник то?
по поводу овощнения. машина то не для гонок, от неё не требуется прыти. по городу не разу тапку в пол не езжу, необходимости нет
ЗачОтный автомобиль и колеса тоже)
Спасибо, Диски будут другие, но тоже 18. эти в продаже.
к лету поставишь?
конечно))) На днях из транспортной заберу))
давай, выкладывай потом фотки
обязательно))
Блин ну ты вааще красавец. напиши как оно 1.4 на р18? диски тяжелые? как колейность?
Диски конечно тяжелее моих 15 BBS, но я думаю весят так же как и штатные 17. по динамике разницы особой не почувствовал. Колейность стала ощущаться, как и следовало ожидать, но в пределах нормы, руль держать не сложно. Так же как и на супре машину вытягивает из колеи на бугры. Если ехать по верху — вааще без проблем))
Поведение машины конечно в разы лучше, всё чётко и точно. Только амортёры жёсткие подробно весь рельеф передают. но сильные удары мягкие пружины отрабатывают. К весне прокачаю аммо, помягче, тогда будет то что хочется. а то для наших дорог опелёвский коктейль из жёстких стоек с мягкими пружинами не оч подходит
БОЛЬШЕ ! БОЛьше колес ! БАЛЬШИХ и РАЗНЫХ )))
да! Давай 20 дюймов!
Очень интересные задумки!) Пятёрки!)
Фиберглассовым мастерам 5, очень интересные работы
А мне эти диски нравятся! Вообще не как все, не в обиду, новые, заказанные- банальны, по сравнению с этими…
Эти — немецкая классика — BBS на BMW Е30. а новые — от субару, учитывая их цену — они великолепны)) с удовольствием взял бы BBS или SSR или Volk, но в таком размере они стоят в 3 раза дороже
Хороша)
не, если выше, значит опускать надо, не красиво будет смотреться, зазоры большие между колсесами и арками будет)
поставим, посмотрим)))) а зазор будет меньше чем щас, ввиду большего диамтре колеса. подвеска то на месте останется.
не если подвсеска штат, то будет, а если спорт как ГТЦ, то маленький)
ну, да, я вот хотел пружины поставить еще пониже, потом подумал, что не только красота, но и практичность нужна, оан у меня и так не особо ВЫСОКАЯ))
с 18 колёсам будет выше чем щас, но это даже + для обвеса))
За труды и старания 5, подпишусь и буду следить, что получиться, интересно!)
к лету должно получиться то что задумано)) Время есть теперь много, в зиму с обвесом и на 18 не покатаешься…
диски зачётные :) 65 профиль наверное?
пятерки поставил
Диски от БМВ Е30, 15*7,5 вылет +24, резина стандартная, 195/65-15
с прибытием, лови пятак для старта!
чтобы человек захотел хорошую репутацию себе и своим машинам, и проводил дни и ночи на drive2.ru! :)))))
Артем, держи 4, а 5 на сегодня кончились, но завтра будет непременно!
А для чего вообще эти отметики придумали?