Бывшая — Opel Astra Экономашка ТЕ37

Жена давно мечтала о такой Астре, но возможностей небыло, и однажды, буквально перед кризисом я пролистывал объявления о продаже, у официалов, трейд-иновская, с пробегом всего навсего 10 тыщ. По вполне адекватной цене. Поехали смотреть. Двиг 1,4, ручка, штатная музыка, ну собственно стандарт. Колёса с разболтовкой 4*100, что порадовало. Сделали запрос по кредиту, и его одобрили. Так она у нас и завелась.

В год накатываем по 30 тыщ, проблем особо не доставляет, если не считать что разок не завелась из за плохого бензина, залитого на трассе.

По ходу дела начал изготовлене всякого внешнего тюнинга, сейчас это в процессе. Передний бампер, решётка, реснички, пороги. так же делается саб стеллс в левом крыле.
Уже успели покататься на 18" колёсах, за сезон на самарских дорогах они умерли, поэтому были приобретены 15" колёса. лёгкая ковка. Нашёл на аукционе. С ними машина снова оправдывает статус экономного автомобиля. ну и комфорт.
_______________________________________________
Список заменённых запчастей за время эксплуатации, расходники на ТО не в счёт):

— клапан в стакане бензонасоса
— ступицы передние много раз отчёт
— стойки стабов, втулки стабов отчёт
— аммотрнизаторы, опорники,
— клапан ЕГР отчёт
— рулевые тяги отчёт
-ролик натяжителя ремня 2 раза. отчёт
— ремень генератора отчёт
— сайлентблоки передних рычагов и шаровые отчёт

______________________________
Список нерегламентных работ, которые пришлось проделать:

-чистка стакана бензонасоса 2 раза
-ремонт стеклоподъёмника
-чистка радиаторов, чистка и смазка вентилятора отчёт
-переборка стартера отчёт
— ремонт проводки задней двери (детская болячка) отчёт

В общем автомобиль показывает себя с хорошей стороны.

___________________________
151 000 очередная замена масла