Пока валялся дома и лечился, решил в рамках эксперимента с карбоном закатать рамку нового бортового дисплея в уголёк. И заодно отработать технологию стыковки двух кусков углеткани на внутреннем ребре.
Ну что же, начну!
Сама рамка, стаканчик со смолой. смолы на такой объём работ достаточно разводить всего 6-10 кубиков. я пользуюсь для дозирования шприцами.
Смола которой пользуюсь. К сожалению на негоризонтальных поверхностях сложно на ней бороться с пузырьками(( зато она не воняет и в небольших объёмах спокойно может сохнуть дома.
Смысл способа стыковки в том, что куски ткани кладутся и приклеиваются последовательно. Для этого намазываю первый слой смолы, на который буду клеить на верхнюю и боковые поверхности. нижнюю ( на фото рамка кверх ногами) не трогаю. мажу ровно по внутреннему ребру.
И оставляю сохнуть на пол дня, жду состояния скотча. После того как смола схватилась, но верхний слой ещё достаточно липкий — укладываю первый кусок угля.
Хорошенько прижимаю, и аккуратно свежим лезвием канцелярского ножа режу ткань ровно по ребру. приклеенная сторона остаётся на месте, лишнее отлично отрезается. Первый кусок уложен, оставляю сохнуть до следующего дня, что бы хорошо схватилось.
в центр что бы прижать края ткани для хорошей вклейки засовываю губку в пакете. она отлично обжимает углы.
Очередной день. теперь мажу смолу на нижнюю поверхность, аккуратно, до ребра. снова жду состояния скотча и укладываю второй кусок угля.
Так же острым канцелярским ножом аккуратно режу ткань по ребру.
Убираю отрезанный кусок и обжимаю угол, что бы всё плотно. По моему стыковка удалась))
Так что оставляю сохнуть, что бы хорошо схватилось.
На следующий день, после того как всё хорошо приклеилось — пропитка! тут вроде всё просто. Бери и маж.
после высыхания пропиточного слоя я обрезаю ножом края, что бы потом меньше точить.
Угол состыковался как надо!
потом как и следует по техпроцессу — перетирка бугров и очередной слой смолы. и так пару дней.
Потом мне надоело мазать эти тонюсенькие слои и каждый сушить сутки, поэтому выставил деталь так, что бы нижняя плоскость была горизонтальна, и налил на неё побольше смолы. она равномерно растеклась и застыла. очень удобно, сэкономил день-другой.
Так же поступил и с верхней плоскостью. очень удобно заливаются все ямки и поверхность получается то что надо))
А дальше я думаю понято что будет, ещё несколько слоёв смолы с перетирками и лакировка. конечный результат будет как нить потом показан.
Комментарии 14
Молодец! Хороший отчет) Будем идти по твоему методу
удачи! я так до сих пор и не залакировал и не поставил)) всё другими делами занят)
Чем ткань обрабатывал чтоб не расползалась?
ни чем, тут же весь процесс описан. клею на смолу, сушу, обрезаю, потом смола сверху, сушка и обрезка по периметру.
С пленочкой тоже не очень просто ) но ради натуральности можно и заморочиться. Похоже, пора на следующий уровень и снимать гараж ;)
что я и делаю — снимаю)) выходит дешевле самому в машине ковыряться)
Круто :) пока покатаюсь с пленочками, а летом буду экспериментировать с углетканью :) спасибо за подробное описание, жду дальнейших подвигов :)) сразу вопрос: можно ли эту штуку на внешние элементы класть?
да, можно. крышки зеркал, ручки, хоть капот закатывай, только муторно очень.
Как всегда супер выходит.
не как всегда… касЯков вработе тоже хватает, но стараюсь их исправлять)
Ну на фото выглядит идеально)
да, эта деталь на удивление хорошо получается))
Здорово! мне самому очень понравилось с карбоном возиться.
только занятие долгое и муторное… зато результат))