Бывшая — Opel Astra АстраКакАстра

Доброго времени суток всем зарегестрированным пользователям и гостям этого замечательного сайта! Надеюсь, стану полноценным участником DRIVE2 и не будем в последствии "забросаны камнями" ни я, ни моя машина!
Признаюсь честно, т.к. это мой первый авто (да и в технике то разбирался я на момент покупки неочень), тяжело было выбрать достойный вариант. Ну, и как результат, взял за 212.000 рублей машинку, реальная стоимость которой была 150.000 и не больше. Сразу после покупки перестало работать 50% электрооборудования, двигатель масло выплевывал по 1.5 литра на 1000км., тормоза стояли просто для галочки, после первой же зимы все крылья стали гнить с космической скоростью, а микро сколы на кузове превращались в трещины огромных размеров.
Многие рекомендовали продать машину, но я решил попытаться вернуть ей былой облик.
Не скажу, что не люблю дутые обвесы, красивые спойлера, тонировку и низкие подвески, но почему-то хотелось придать Опелю первозданный вид. Денег, трудов по ремонту и нервов было потрачено за 3 года очень много, но чем больше я вкладывался, тем больше влюблялся в машину. За все это время было сделано:
1.полностью восстановлено все электрооборудование;
2.проведен кап.ремонт двигателя, и устранено "масложерство";
3.у машины появилась летняя и зимняя "" — 2 к-та. комплекта литых дисков;
4.перебраны полностью передняя и задняя подвески;
5.совсем недавно перекрашен кузов.
Базовая комплектация Еlegance:
— 5МКПП
— гидро — электро усилитель руля
— рулевая колонка регулируется как по вертикали, так и по вылету
— водительское сидение регулируется повысоте
— боковые и фронтальные подушки безопасности
— кондиционер
— круиз-контроль
— ABS; ESP; Traction Control
— электро зеркала
Все работает как часики.
Радует двигатель! Крутяжего момента в 168н/м при 3400 оборотах хватает для уверенных обгонов за городом и движения по городу со скоростью 55 км/ч на 5 пятой передаче (очень экономно выходит). Передачи короткие, шустрый разгон. Жестковата правда подвеска, но это из-за конструкции задней подвески(сзади балка). Шумоизоляция может пострадать только по причине неправильно выбранной, как мне кажется, резины. А так довольно комфортно для машины гольф-класса. Запчасти недорогие по сравнению с другими именитыми одноклассниками.
Как говорится: "хорошая машина за свои деньги"