Бывшая — Opel Astra GTC "белый турбо-овощ"

Всем привет!

Автомобиль был приобретен у официального дилера в родном городе Магнитогорске. Распинаться о муках выбора не буду, т.к. их просто не было. Изначально хотел 5-дверку, но как только появилась информация и фотографии нового ПСА, все вопросы отпали. Дилер поспешил обрадовать сроком ожидания машины в 5-6 месяцев. Ждать полгода совсем не хотелось и было принято решение искать машину на стадии сборки. Критериями были:
-коробка АТ (многие тру-водители сейчас забросают меня помидорами, обвинят меня в девочко-подобности и т.д., но, во-первых, пробки, а во-вторых, привычка к автомату с прошлого автомобиля;
-белый цвет (были сомнения по поводу желтого и черного. Но черный автомобиль уже был, да и в черном цвете не видно всех граней и форм… Желтый же оказался лидером по ”оригинальности” и тоже отпал;
-комплектация SPORT(тут тебе и диски, и климат, и подогревы, и всякие мелочи).

По итогам поисков был найден 1.4 АТ Sport Olympic White с мега-опциями, в виде пакета курильщика (сам не курю, мусорный контейнер же оказался к месту), USB-портом и боковыми подушками безопасности. Умелые польские руки уже собирали мою машину и через каких-то 3 месяца вместо 5-6, машина должна была быть у дилера. Так и случилось, заказав в январе, уже в начале апреля забрал машину. Жадный дилер (привет тебе, ДЖЕМИР-МАГ!) ничего дарить не стал, вручил карту и сообщил, что при покупке следующего автомобиля будет скидка. Ну, да и Бог с ним, купил ковры и на радостях уехал.

На данный момент пробег перевалил за 23000км. Машиной доволен более чем. Перед покупкой усиленно изучал Астраклуб и ДРАЙВ2 (привет первой на драйве ПикачУ!). Поэтому о всех детских болезнях, типа скрипящей балки, ухода охлаждающей жидкости и прочих “прелестях” знал и был к ним морально готов.

По эксплуатации машина тоже особых проблем не доставляла. Клиренса хватает (в разумных пределах конечно), места сзади для 2-х пассажиров тоже (проблематика заключается в посадке-высадке, но тут уж, извините, не Газель), багажник тоже порадовал, расход вменяемый.

О плюсах рассказывать не буду, они и без меня известны каждому владельцу GTC-ки (самый жирный их них это управляемость и т.д.) О минусах же есть целые ветки, которые уже затерты до дыр и перечислять тоже не хочу. Все интересующиеся их тоже прекрасно знают.

По мелочам: как и полагается, доукомплектовал машину полкой в бардачок, сеткой и ковром в багажник. Затонировался и затянул крышу. Были планы, хотелось и чип, и колеса, и винил…Поглядим…