Бывшая — Opel Astra OPC

Комплектация:
Салон экокожа;
Регулировка сидений во всех положениях (лифт, качели, поясница и т.д.);
Подогрев передних сидений;
Система старт-стоп (без ключевой доступ);
Фары ксенон АФЛ;
Система быстрого обогрева салона (крутая штука, салон очень быстро прогревается);
Датчик дождя;
Датчик света;
Датчики давления колес;
Электроскладывание зеркал;
Остальное вроде стандарт.

И так, что было сделано с машиной:
— перешит весь салон. Кресла, диван, руль, ручка КПП, ручник;
— поставил новую голову alpine, старая сломалась. Стоит дорогая музыка, шумка всего салона, антискрипы и т.п.
— полностью перекрасил весь кузов. Было очень много сколов в том числе на крыше и стандартных болячек (арки, ручки дверей).
— элементы кузова акваприном заделаны под карбон;
— установлен выхлоп до задней банки (банка стояла новая) на 63 трубе.
— безопасность в первую очередь. летом установлены тормоза Proma 4х поршневые, полностью отреставрированы и покрашены, заменены все пыльники и резинки. Задние тормоза (заменены поршни и все резинки) перекрасил. Жижка Motul DOT5.1, свежая.
— датчик буста электронный Epman.
— вместо болтов поставил шпильки на ступицы.

По ремонту:
Новая турбина.
Заменены все подушки двигателя и сайлентблоки.
Недавно поставил новую рулевую рейку, стойки амортизатора (со всеми расходниками) ids+, передние пружины, новый АКБ. Сужусь с администрацией в яму попал;
Масло меняю каждые 5000-8000 км. В коробке и в ЭГУР новое масло оригинал.
Осенью поменял сцепление с маховиком и правый привод. Старые запчасти в наличии.
По мелким расходникам даже и рассказывать не буду, все что можно поменял.