Бывшая — Opel Astra OPC чёёёрная!

В моей жизни это второй опель! До этой красавицы был GTC 1.8. Год ездил, и радовался, не думая ни о какой другой машине. Потом я увидел ОПЦ цвета арден, и влюбился в него… Но все-равно для машины я выбираю единственный цвет-ЧЕРНЫЙ! Поехал на след в салон узнавать как, что, и сколько… Через полтора года продал свою 1.8 астру, и заказал ОПЦ. Трехмесячное ожидание не давало мне покоя… ночами не спал… а если встречал её в городе, то вообще)) В августе 2008 она стала моей! Когда я первый раз сел, и хотел тронуться, заглох раза три подряд… т.к. сцепление от 1.8 сильно отличалось) Ну, в конечном итоге приноровился и поехал! Когда на прямой нажал на газ, то меня вдавило в сидение, челюсть отвисла, потекли слюни(шучу))) Я даже забыл про обкатку, и выкрутил все что можно, но потом успокоился)

В машине очень нравятся сидения, держат очень хорошо! Еще очень радует система Open & Start, я порой, даже забываю, что у меня есть ключ от машины. Очень удобный руль, и ручка переключения передач, но ход у нее довольно длинноват( я бы отнес это к минусам авто). Красивая подсветка спидометра, оранжевая мне ну очень надоела! Еще очень радует кнопочка Sport, после её нажатия характер авто очень меняется! Кажется, что у тебя прибавляется лошадей 50, но это только кажется) В остальном салоном машина от обычной астры не отличается…

Машина-сток, но это только пока… Куплена в августе 2008. Цвет "черный сапфир". Простая комплектация. IDS+, cd70 navi, датчик дождя и света, система Open & Start, 19 диски лето, 17 kosei, зима, резина Dunlop DS2, почти лысая))) Тонировка 15 по кругу, лобовое 35…
Как она мне нравится! Цвет прикольный, в прайсе он называется Black saphire. на солнце он переливается, черным с фиолетовым металликом!
В салоне классно сидеть, ковши удобные, в повороте вообще неподвижно сидишь. Еще очень нравится кнопка Start.
Ваааалит как зачетно! правда жесткая зараза… может из-за дисков… Интересно, как у ОПЦ на 18 колесах едет… И еще звук выхлопа радует, не громкий, не тихий, то что надо! На высоких оборатах турбина шипит прикольно, народ пугает)
Вообще-то заказывал себе в другой комплектации, но в салоне какие-то неполадки произошли, и сроки очень сильно изменились, поэтому взял эту, из салона в Москве. Зато сделали хорошую скидку!

Из доработок:
-Чип ipf EDS
-Короткий впуск(CAI) с фильтром нулевого сопротивления K&N
-Top hat
-Впуск 63 мм, Big FMIC CxRacing
-Выхлоп 76 мм Vibrant Performance
-Впускной вал тюн
-Доп. приборы STRI CS 60 mm. Boost, EGT
-3.0 Bar Map Sensor by Regal Motorsport
-Разрезная шестерня Turbosport.net
-Полеуретановая опора двигателя PowerFlex by Courtenay
-Свечи Platin-Iridium NGK IFR6J11
-Передний значек в черный цвет
-Передние реснички на фары Kamei
-Задний диффузор покрашен в матовый чёрный
-Кольца ПТФ покрашены в черный
-Диски Team Dynamics Monza R + 16 мм проставки Proma
-Резина Bridgestone Potezna RE-001 Adrenallin/ Toyo 888
-Панель перетянута алькантарой
-Стойки перетянуты алькантарой

Мощность машины 300+ лс 520+ Нм