Opel Insignia 1.4 Turbo 140 л.с.

Привет всем!
Когда пришло время покупать первое авто даже и подумать не мог что куплю Opel Insignia.
После длительных поисков я остановился на таких машинках:
1. BMW 3
2. Audi A4
3. Hyundai Santa Fe
4. Mazda 6
5. Hyundai Sonata

Имея окончательный список я начал более детально изучать все машины.

— BMW3 серии был однозначным лидером в моем списке. Но машину в нужной мне комплектации пришлось бы ждать более 6 месяцев, что меня не устраивало;
— Audi в нужной комплектации стоил на порядок больше чем я хотел тратить;
— Hyundai Santa Fe очень нравился внешним видом, но все же хотел седан.

По тем или иным причинам все машины в списке, который я считал окончательным, не подошли. После этого решил посмотреть на те машины, которые даже изначально не стал рассматривать. И спустя пару часов поисков остановился на Opel Insignia. В машине понравилось все: внешний и внутренний вид, технические характеристики и цена.
Еще немаловажным фактором для меня было то, что таких автомобилей в городе видел всего парочку, так как покупать популярное авто я точно бы не хотел.

Не долго думая поехал в салон и сразу же выбрал нужную мне комплектацию, несмотря на то что Opel Insignia даже в салоне не было. Мне так понравился автомобиль, что я знал — мне он понравится на 100%.
Уже через неделю мне позвонил менеджер из салона и сообщил радостную новость, что можно приезжать в салон так как авто уже привезли. В этот же день увидев как менеджер выезжает на моей машине я еще раз убедился в верности своего решения.

Основными достоинствами считаю:

1. Машинка очень комфортная, это конечно не Мерседес, но она стоит своих денег: едет тихо, хорошая шумоизоляция, отличная эргономика салона, предсказуемая на дороге. Возможно, стоило бы задним пассажирам добавить немного места для ног.
2. Экономичность — средний расход по городу при спокойно езде 7 литров, по трассе 5.При более агрессивной езде расход подымается до 8,5 литров.
3. Внешний вид достоин наивысших оценок. С любых ракурсов автомобиль невероятно красив.

Еще мне нравится, что некоторые, незначительные на первый взгляд детали, сделаны очень качественно:

— солидный звук закрытия дверей;
— адаптивное освещение;
— цвет машины не чисто белый а что-то вроде светлого цвета слоновой кости. Правда из далеко особо разница не видна, но вблизи это отчетливо заметно;
— материал отделки руля, как и весь пластик в салоне, очень приятный на ощупь;
— хорошая заводская тонировка;
— отличные шин, так например я получил машину с шинами Continental ContiSportContact 3 245/45 R18 96W;
— клиренс — 16 см(по паспорту, сам пока еще не проверял). Учитывая какие у нас бывают ямы это немаловажный параметр;
— возможность доступа в багажник через центральный подлокотник задних сидений. Мелочь, а уже пару раз пригодилась;

Отличное качество сборки и тщательное внимание к деталям сделало меня фанатом Opel Insignia.

Если представить, чего бы я изначально хотел исправить или добавить а авто, то можно получить такой список:

— антенну на крыши заменить на акулий плавник, как у BMW;
— добавить отделение для очков;
— немного увеличить места задним пассажирам. Сзади сидеть удобно для троих людей средней комплекции(рост до 1,8 м и вес 70-80 кг). Но если 2 пассажира выше этих параметров, то уже будет тесно всем

Некоторые знакомые говорили про огромный расход масла и других расходников — ничего подобного я не наблюдаю.

Покупая Opel думал это лишь на несколько месяцев, теперь уверен в том что вряд ли с ней расстанусь в ближайшие годы)