Opel Insignia Sports Tourer Инсигния

Доброго дня всем форумчанам.
Я любитель универсальных машин, от пассата у меня остались отличные впечатления и в этот раз я хотел или универсал или минивен. И такой и такой тип кузова был у меня в эксплуатации .
Немного истории, первую свою машину из-за бугра я привез в 94 году, договоривших в мединституте с преподавателями, что слиняю на 10 дней и привезу стиральный порошок зав кафедрой, так как у него родился ребенок, а в этой стране не было ничего, был дефицит и спасали всех от голода ножки Буша)))
С того времени прошло больше 30 лет и у меня побывало более 30 машин, так как машин в семье две и более.
Машины люблю, в машинах разбираюсь, машины обслуживаю сам или в проверенном сервисе где меня все знают. Могу разложить устройство любого узла, ну такая у меня особенность, может по тому что постоянно мыслю логически когда выставляю диагноз.
Короче. Когда я увидел Инсигнию — понял хочу. Познакомился по ближе, понял хочу пипец. Ну и соответственно наши мысли и желания материальны, подвернулась несколько авто в топовой комплектации. Единственное что немного напрягало это движок 1,5 ( сейчас все сомнения сняты) .
Посмотрел один автомобиль, тоже черный, на коричневом кожаном салоне, панорама и фаркоп — мечта. При более близком и детальном осмотре выявил, что авто после такси, был обклеен пленкой ( лакокрасочное бомба) и пробег заявленный хозяином из 145 плавно перетек в 389. При этом такой пробег не отразился на динамике, салоне и общем внешнем виде. Это вселило в меня уверенность в выборе именно такого авто.
И я становлюсь счастливым обладателем черного Опель Инсигния спорт туриер в максимальной комплектации с пробегом ( подтвержденным) менее 100.
Машина радует, проехал первые 4000 км и приехал на ТО и установить проставки увеличивающие клиренс. Такие ставил на несколько своих авто, 2 см а дают лучшую проходимость и бордюры можно не бояться.
Буду писать в борт журнал по мере возможности.