Бывшая — Opel Omega

Приобрел авто в городе Майкоп р. Адыгея за 58т.р. в 2012году. До нее уже ездил 2 года на омеге 1.8 которую пришлось продать(из-за гнилого кузова и убитого движка). В общем когда денежек немного накопил сразу же начал искать такую же омежку, но теперь уже зная все их "больные" места знал куда смотреть чтоб опять не нарваться на сгнившие лонжероны. Нашел 2ух литровую омегу с установленным Газовым оборудованием, с идеальным днищем и двигателем после капиталки. Дно арки машины были промазаны мастикой когда залез под авто был приятно удивлен отсутствием ржавчины.
По сравнению с 1.8(карб)- 2ух литровый инжекторный движок порадовал динамикой разгона, а также максимальными выжатыми из нее скоростями на бензине 170-180км\ч, на газе 140км\ч. разход бензина если давил в пол от 10до 20л. на газе литров 11 в смешанном цикле(город-трасса). Масло доливал максимум литр на 5000км
Вообще я влюбился в этот авто с моей первой омеги. Мягкая подвеска, плавный ход, дорогу держала отлично 195\55\15 летняя спорт резина MAXXIS(правда минус был у этой резины-когда закладывал на хорошей скорости в поворот резина прям кусками отгрызалась от колеса.)Салон удобный и просторный, руль мягкий — в общем вождение мне доставляло огромное удовольствие.
Ну и по разным причинам потратился я на нее хорошо.
Две заменённые ГБЦ, распредвал, датчики, лямбда, расхода воздуха, дросельной заслонки, сезонные расходники еще очень много мелочей которые стоили не всегда дешево.

Но пришло время расширять семью да и по работе требовалось что-то побольше.
Машину очень быстро продал. И начался у меня долгий поиск авто Японского производителя в кузове минивен или универсал. ну а по этой машине не все.