Комментарии

Привет. На Сенаторе в любом случае больше, смысл ставить есть

А переделки нужны будут по установке.

Не припомню различия по креплениям. Скорее всего нет)

Спасибо)

Нет переделок. У меня от сенатора стоит — полёт нормальный.

Сидения встают, если это Сенатор А. А мост (а там не мост, если быть точным) конечно нет, он совершенно другой

Понял спасибо)

С установкой в подкапотное проблем не возникло. Под генератор сделал вырез в правом лонжероне, что бы не упирался

Ты совершенно невнимателен, аж в нескольких местах (и на главной и в блоге) описано из чего был собран данный авто. Повторюсь — коробку я ставил R28 от Сенатора Б, как и педальный узел с гидросцеплением, про кардан тоже тут всё рассказано www.drive2.ru/l/4062246863888666129/
Подвеска передняя у меня от Сенатора А и на балке имеются крепления для амортизаторов мотора, подушки от него же оставлены. Проводка вся от Сенатора Б.
И ещё — Рекорд это рекорд, у него морда короче почти на 10см, просто так не всунуть будет радиатор и систему охлаждения

Ну тут-то уже новостей не будет по поводу данного авто, т.к. им владеет теперь другой человек ;)

Его уже можно найти тут ;)

Уже нашел — подписан)

В таком проекте нет ни счёта денег ни счёта времени. Я в принципе не считаю деньги, которые трачу на свои авто, это бессмысленное занятие, когда авто делаешь себе. Скажу одно — дорого и долго, даже если сам, а если с чьей-то помощью коммерческого плана — ещё дороже

Золотые слова. Как же я сейчас понимаю их смысл…

Вообще хочу сказать, что сегодня опель ремонтировать стало ещё дороже, чем несколько лет назад, запчасти растут в цене постоянно

Да сегодня что угодно ремонтировать стало на много дороже! В цене всё растет, бензин в первую очередь. Если 3-5 лет назад я бы поставил на свою машину смол блок 3,5 и не парился бы по поводу расхода в 15-17 литров на 100 км., то сейчас для меня это как то многовасто…

Ну бенз то такое дело, на подобных авто каждый день не поездишь)
…хотя я сейчас езжу каждый день на 4.2 V8 ))))

+1

Это хорошо, что старые опелекорчи ещё вызывают восторг)

И по всей видимости вот вот обретет нового хозяина)

Смотря что подразумевается под фразой "пришлось попотеть")) Влоб этот мотор не встает, и смотря куда опять же

ну я подразумевал время и силы затраченные на установку, да и в целом сложность работы

Не считая замены морды, вот основные переделки под мотор и кпп
www.drive2.ru/cars/opel/r…urnal/288230376152400381/
www.drive2.ru/cars/opel/r…rnal/4899916394579370499/
www.drive2.ru/cars/opel/r…rnal/4062246863888666129/

хехе)

Ннада брать! )))

да на самом деле думаем, но когда на нем ездить ?)

Ну я вот каждый день езжу, от чего не нахожу времени всё доподключить) хех

ну на каждый день есть автомобиль, на праздники тоже, на природу тоже, на подрочить тоже) хотя.)

Старался не уколхозить))хехе

Да проект-то уже прилично времени как реализован и уже продаётся)

Проект невозможно реализовать полностью — это бесконечность! Идеи появляются и хочется строить дальше)

Дальше только корчевать, а это неприменимо в данном случае)

Думаю что-то ещё будет меняться)

Не ну ладно тебе, ну не предел ведь ещё))

Полный зачёт — это C40SE под капотом ;))

Спасибо)

Спасибо за столь приятный комментарий)

У нас оригинальный вояж или не продают, типа пусть лучше стоит гниет в гараже, или продают труп за 70-80 тысяч, уколхоженный. Да и все равно не было их в подобной комплектации, даже примерно

У нас в городе их даже и не продают=) Авто редкое, вроде как всего 3000 авто выпущено было. Кстати у отца был двиг 3.0л, где то 95 год на дворе был

Да я не про город, я про РФ вообще)
Про выпуск в тексте я написал кол-во экземпляров ;)
PS: 3 литра это уже не свой мотор, стоковый ДВС 2.5 карб или инж

Может от сенатора стоял. Вообще уже в 95 наш экземпляр был ушатанным, поэтому и продали=) папа выменял ушатанную жигули пятерку на ушатанный опель=)

Вот и представь сколько и в каком состоянии их дожило до сегодняшнего дня

Ага, поэтому на драйве ни одного коренного вояжа нет=) Кстати, а рекорд караван и коммондор вояж по габаритам одинаковые? И багажники внешне тоже одинаковые?

Есть один, в состоянии уколхоженном www.drive2.ru/cars/opel/c…dore/commodore_c/smail13/

Можно сказать нету=) С коробкой от форда=)

С документами всё сложно…

Ну работы было много сделано, это да, тем не менее много не доделано (в основном по салону, точнее электрике опций) и до сих пор с двигателем, как фантом, проблема крайне странная…

Спасибо, но это громко сказано)

Спасибо)

скоро второй полёт начнётся)))

А ты ещё в Луках? Могу показать его в виде полуфабриката, стоящего в гараже с полуразобранным мотором)))

Я тут очень надолго)
Хочется посмотреть на дороге)

Планирую в ближайшее время заменить мотор и кое что ещё…

Давай меняй быстрее, сезон уже скоро закончится)
У вас тут гонки где нибудь устраивают?

Периодически что-то проходит, типа колхоз-драграсинг, но когда и где будет пока не вкурсе. Ещё стрит-слаломы и всякие прочие слаломные соревнования бывают

Это вопрос или констатация факта? )
Если вопрос — то с этим не ко мне, увы…

У каждого хостера точно так же есть свои требования к аренде. И если наш форум в топе гуглится, то мат недопустим

Как ты думаешь, после чего переписали правила форума? Но ведь всем плевать на них, все у нас дартаньяны… Это уже не первый раз

Хостер забанил его за мат. Доигрались, на мои просьбы всем было плевать, получите результат

Ну он условно поломан, оторван хвост от датчика холла и сам датчик размолотило сердцевиной, вывалившейся из крышки трамблёрной. Люфта нет вообще, а ДХ я поменяю и родной штекер на место верну. Генер вчера решил перебрать с Польского, внутри сено набилось где только можно)))

В духе, трамблёр разбирал я… Видать сервак упал

Ну ты же прекрасно видишь последовательность бортовика. Если бы было что писать — я бы написал

Не интересна — не следи. Ощущение, что кто-то от бездействия превратился в тролля, ещё и абсолютно невнимательного…

я уже тебе кричал, что я очень хотел его увидеть с бамперами, а про салон вообще молчу. а ты сейчас только про мотор и пишешь

Логика нелогичная, канетс

Благодарю. Нынче редко кто бортовик хотя бы листает)

сейчас в моде сиськи

Сиськи должны быть рядом с мужиком или в его машине)))))ыы

Пасиб)

Надеюсь порадую новостями в бортовике ;)

чочо?)) никагда

Ваще ещё будет))

Комплектация называется "создай себе сам" )))

только в документах))

Будем жир наращивать))

Благодарю)

Он заморожен, такштооо…

надеюсь временно)

Пасибоу)

Бампера бы ещё для полного счастья поставить, да как-то не до них… Спасиб)

=)))

Спасибо)

Он блин с характером, падлюка, испытывает меня на прочность)))

как мне это знакомо=)

На заказ, сразу не найти его нигде. Можно попробовать поискать Profix в этом цвете

Разумеется, я понимаю, что на заказ. Это ведь не ведро из автосалона в конце-то концов :)

Пожалуйста, поподробнее в личку, меня очень интересует этот вопрос. Спасибо :)

Успехи есть, салон не собирается

Да блин опеля в своём большинстве гнилухи)
Но чем старшне опель, тем он более стабильный по железу кузовному. Мой "старик" 68 года можно обозвать отличным состоянием по кузову =)

Это фишка такая наших машин наверное) Ты молодец, отличные проекты делаешь!)

Запускают их многие, вот и результат(

Тоже верно(