FREIGHTLINER CST120 сильная вишня
FREIGHTLINER CST120 2004, двигатель дизельный 9.9 л, 500 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
IZOLENTA
Был 4 месяца назад
Кирилл Новиков, 47 лет
Я езжу на BMW 5 series BMW 525is izolenta, BMW 3 series фрау о 3ех цилиндрах, VOLVO VNL780 квартира+2.5метра жизни и FREIGHTLINER CST120 сильная вишня (до этого — BMW 1 series)
Москва, Россия
Я езжу на BMW 5 series BMW 525is izolenta, BMW 3 series фрау о 3ех цилиндрах, VOLVO VNL780 квартира+2.5метра жизни и FREIGHTLINER CST120 сильная вишня (до этого — BMW 1 series)
Москва, Россия
Отзыв владельца
Компания Freightliner является ведущей компанией США в сфере производства тяжелых грузовиков. В конце семидесятых годов компанию приобрел концерн Daimler-Chrysler. Фредлайнер выпускает также автомобили марок Sterling и Western Star.
После вступления в корпорацию Daimler-Chrysler, из небольшого производителя Freightliner превратился в самую крупную организацию на территории США в сегменте тяжелых грузовиков. Численность компании составляют более 14 000 тысяч человек. В 2004 году, компания выпустила более 135 тысяч автомобилей. В состав Freightliner входят 6 организаций, которые занимаются выпуском не только тяжелых грузовиков, но также агрегатов, пожарной техники, фургонов, автобусов и других машин.
Паспортные данные
- Двигатель 9.9 дизельный, 500 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 2004 года выпуска, была куплена в 2010 году
Описание изменено 10 лет назад
Наблюдения и впечатления
1
хочу продать
продажа машины
Неприятности
3
а тут лось просто лось
ДТП
Ремонт и обслуживание
5
вебаста
своими руками
8
вишня приехала
визит на сервис
Фото и видео
2
нашол старые фотки
фотография
Машины в продаже
Артём
Nissan X-Trail, 2012
1 100 000 ₽
Москва
Infiniti QX80, 2026
16 490 000 ₽
Москва
Toyota Tundra, 2025
11 990 000 ₽
Москва
BMW X7, 2023
11 990 000 ₽
Реклама
Комментарии 37
пости, братан ! все прекрасно, но этих америкосов, не считая некоторые марки, не терплю и в обще бы не пускал на наши трассы… вольвятник не в счет.
Отличный трак, рассматриваю варианты приобрести детроит 12.7 смарт шифт…
А как на нем переключаются передачи?
элементарно
а чего продаете?
нах стал не нужен
Работы нет под него?
Добрый день, хочу поставить автономку на двигатель а куда и как не знаю. Если не трудно расскажите где у Вас установлена вебаста ? К каким патрубкам подключена ? За фото отдельный респект и уважение !
я на фирме вебасто её ставил, так что подробностями не богат как это делают
По Европе можно на таких ездить просто надо телегу короткую, что бы в разрешенную длину автопоезда уложиться (если не ошибаюсь в Европе она составляет 14 метров, в России 19 метров. В США длина автопоезда вообще не нормируется, по этому у них такие длинные траки) Но поскольку это не выгодно там ездят на безкапотниках — и телега нормальная. вместительная и в длину укладываются. Вот поэтому на америкосах в Европе никто не работает.
В Европе тягач + полуприцеп предельно 16,5м из них 13,6м на полуприцеп.
При этом от центра седла допускается 12м до задней части полуприцепа и 2,04 до передней.
Зная размеры американца можно прикинуть с каким полуприцепом он может пролезть в Европу.
www.toyota-club.net/files…ntr/pic-truck/tr-01-1.jpg
Привет! Удачи на дорогах! Вопросик маленький — Фары нормально ночью светят? А то я год назад на фреды жигулевские фары внедрял.
мы гораздо быстрей справились, у всех американо плохо с светом))))у знакомого на старом блейзере тоже как фонарики светили
Да тут ты прав! У всех американок беда со светом. на интера подходят фары от ОКИ, на FLD от камазов малотонажников
на вольве предедущей от моей от патриота видел приделали)))
Нет не видел. надо посмотреть
я с начала сам не понял а когда присмотрелся разглядел
Ставят как говорится что угодно за Ваши деньги.
ну так то да но надо чтоб ещё как то очертания кабины повторяли
Сделают так что и не поймешь изначально