Kayo S200 The Funny Bug 🍊

Не сложилась моя история с Pitster Pro 160 MX и жалко было, что простаивал без дела. На просторах интернета 🛜 2021 увидел обзор ребят на багги от КТА мото с испытанием первой модели К5. Заинтересовало. Смотрел обзоры и испытания с внедрением доработок от этих ребят и завода 🏭 изготовителя. И в 2023 году попался S200 который мне и понравился 😊. Ну как вы догадались выбор выпал на него не смотря, что ребята из КТА завезли много разнообразных модификаций КТА К5, К7.
Характеристики Kayo S200.
Кубатура, куб.см: 200
Тип: Багги
Мощность, л.с.: 16
Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный
Трансмиссия: Автомат
Охлаждение: Воздушно-масляное
Система подачи топлива: Карбюратор
Передняя подвеска: Независимая A-ARM
Задняя подвеска: Независимая A-ARM
Передний тормоз: Дисковый гидравлический 2-х поршневой
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Передние колеса: 22″x7″-10
Задние колеса: 22″x10″-10
Длина*Ширина*Высота, мм: 2515*1490*1450
База, мм: 1900
Высота по седлу, мм: 410
Дорожный просвет, мм: 230
Вес, кг: 320
Емкость бака, л.: 18