Бывшая — Peugeot 107

Машина уж три года как нашла нового владельца, но воспоминания оставила очень светлые и радостные, да и в качестве отзыва может кому-то пригодится.
Приобреталась машина срочно, поскольку жили за городом и добираться до работы можно было только на машине, а нашу новенькую Субару раскурочили неудачливые угонщики.
В ситуации полного отсутствия наличности (Субару была кредитная) выбор стоял между Рено Логан и Пежо 206 — все, что можно было взять дешево и без первого взноса. Зайдя в салон Пежо, рядом с уходящим на покой 206-ым увидели это маленькое чудо канареечного цвета. Модель 2005г, но в России появилась как раз в 2007-ом и на дорогах еще не попадалась. Забрали уже на следующий день этот выставочный экземпляр, а выехав на ней на дорогу были обеспечены постоянным вниманием, причем на год-другой вперед. Особенно нравилась реакция детей, самая искренняя и добрая — дергали мам, беззастенчиво тыкая пальчиком в сторону машины, а на лицах удивление, восторг и улыбки.
Машинка в итоге пробыла в семье пять лет, пробежав за это время 92тыс.км и по городу, и на дачу, и даже несколько раз по Белоруссии, Польше, Литве и Латвии. Расход топлива по самым жестким пробкам — в пределах 7л/100км, а по трассе на 90км/ч даже до пяти литров не дотягивал. При этом разгонная динамика до 80км/ч очень бодрая. Знаете сколько девяток и десяток мы обидели за это время в светофорных гонках? ))
Из поломок за это время:
— на 60тыс.км. потекла помпа на обратном пути из Риги еще до пересечения границы. Но до дома машинка добралась сама — умница!
— где-то на 80тыс.км. сдалось сцепление. Все-таки московские пробки тяжело даются роботу.
— на 90тыс.км. загудели задние ступичные подшипники.
И это все! Причем дороги были самые разные. Один раз попали в яму (не яма, а скорее ямка, но размер колес здесь решающий), так оба правых колеса погибли полностью — и резина и диски. Подвеска же не пострадала вовсе.
Самый же существенный минус этой машины к самой машине не имеет никакого отношения. Оказалось, что большинству водителей просто необходимо самоутвердиться, обидев подобного малыша. Один раз случилась просто комичная ситуация, когда водитель Камаза, сильно злой тем, что желтая микролитражка позволила себе ехать аналогично — не соблюдая рядность, решил кулаками проучить нахала, вытащив его из-за руля на светофоре. Дальше было как в "Ну, погоди", когда волк вытащил льва из детской машинки. Камазист оказался на две головы ниже и примерно на столько же щуплее. После недолгой немой сцены он ретировался под довольные улыбки соседей по потоку. Смешно, конечно, но хрупкую хозяйку этого жизнерадостного малыша подобные каждодневные ситуации заставили пересесть в машину повыше классом, хоть надобности в ней и не было никакой.