Peugeot 309 гастарбайтер

Простая, надежная машинка для работы, семьи, отдыха. Мотор-1124 см3, экономичный(6.5-8 л/100км), при этом легко конкурирует на дороге с большинством малолитражек.Салон-"изнутри больше, чем снаружи", отличный обзор. Проще говоря-достойная альтернатива Таврии или ВАЗ 21099.Куплена мной в 2011-м году .Пробег на момент покупки 143000 км. Покупка авто не была предусмотрена семейным бюджетом, но, когда мой друг, владелец СТО предложил посмотреть на "Пыжика", которого он готовил к продаже, решение было принято сразу.Сочетание "цена-качество" оказалось вне конкуренции по-сравнению с ТАЗами, Тавриями и пр. Машина была пригнана из Германии в 98-м.Сколько-то ездила (и в такси в том числе, судя по отверстиям под рацию в торпедо), потом стояла три года.Затем ее приобрела одна дамочка "за недорого", но быстро решила от нее избавиться — несолидная! Мне-же машинка оказалась как-раз. За год эксплуатации, а это больше 25000 км, подводила редко. В основном занимался лечением болезней преклонного возраста и устранением последствий "колхозного" ремонта. Спустя год могу сказать — это уже другая машина! Двигатель работает как час(китайские :) ), ходовая не стучит и не скрипит, электрика тоже, наконец, заработала. Работы еще много, на очереди приведение салона и экстерьера в божеский вид. Тюнинг пока не рассматривается-хочу восстановить Пыжу "под завод", да и какой "ацкий тюнинг" можно вытворить с таким моторчиком! Мало ест, нормально тянет — че не устраивает. Для души-есть еще "Ставрида", которая понемногу строится третий год и на которой я отыграюсь по-полной! Но это уже другая история. Огорчает практически полное отсутствие внятной техдокументации на русском и, как следствие, -трудности с подбором запчастей. Зачастую выбор необходимой запчасти приходится выполнять не по принципу "оригинал"-"цыгане", а "есть"-"нет вообще"-"нету сафсем нигде!"

В общем машинка эксплуатируется в довольно жестких, порой, режимах уже второй год. На удивление редко капризничает, но, если такое и происходит, — то по-полной программе… Бывает по-пару месяцев капот не открывал, так, если водички в омыватель долить.
За это время поменял задний бампер (прежний был "коцанный" и паянный какими-то "членоруками"), перебрал передние тормозные механизмы, отрегулировал инжектор и (НАКОНЕЦ-ТО!) поменял часы на тахометр. Это в основном, и кое-что по-мелочи (прокладка под голову, и, до кучи, помпа-ролик-ремни-фильтры-свечи-провода-"мандавошки")