Peugeot 508 SW "Мечта обывателя"
Peugeot 508 SW 2019, двигатель дизельный 2.0 л, 180 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Альбом 3

Отзыв владельца
Покупка этой машины можно сказать образцово-показательная. Наша семья ещё в 2007 году оценила прорыв концерна PSA купив рестайлинговый Peugeot 406 SW. С тех пор меняем только модели и поколения. Причём это не "перекупская" стратегия смены машины каждый год или два, а полноценная, десять лет плюс, эксплуатация. Были за это время и новые машины и с пробегом за двести тысяч. Так что выводы о качестве и надёжности сделали на собственном опыте. А ещё захотелось, чтобы в машине на каждый день, были различные электронные помощники, хорошая шумоизоляция и качественная музыкальная система…
Но что-то я отвлёкся.
Покупка машины началась больше года назад. Началась с изучения материально-технической базы, а именно бортовых журналов счастливых обладателей машин второго поколения. Машины с полутора литровыми двигателями, механической КПП и бедными комплектациями отмели сразу. Следовательно, выбор сузился до комплектаций GT, которых так же оказалось несколько вариантов. И вот тут и приходится сталкиваться с главной проблемой покупки б/у автомобиля — это полное отсутствие выбора согласно собственных желаний. Мало того, что двухлитровые двигатели, из-за высоких таможенных пошлин практически не привозят, так рынок ещё и забит максимально замученными экземплярами с различных европейских аукционов. Покупкой же машины прямо в Европе заниматься не хотелось. Во-первых, нет у меня и моих знакомых такого опыта, а, во-вторых, люблю сам потрогать то, что покупаю. Не знаю сколько ещё продолжались бы поиски, если бы не наткнулся на знакомое описание опций в одной из продаваемых машин. С продавцом мы оказались заочно знакомы по сообществу владельцев Citroèn C6. Сразу вспомнил, как он в 2023 году поделился с нами фотографиями и впечатлением от только пригнанного пятьсот восьмого в кузове универсал. Оказалось, что за это время он проехал чуть больше тридцати шести тысяч километров. А продаёт машину в связи с тем, что нашёл себе интересующую его "электричку". Конечно, я не мог упустить такую возможность и мы с женой поехали смотреть машину живьём. Опережая возможные вопросы отвечаю, что услугами подборщика я не пользовался, а лишь пробил машину по базе AV.BY, посмотрел ошибки диагбоксом и осмотрел машину со слесарями у себя на СТО. Из минусов выявили только начинающееся подтекание заднего сальника коленчатого вала, посторонние звуки от ремня ГРМ, несколько царапин на кузове, скол на лобовом стекле и хорошо потёртые бордюрами колёсные диски. К чести продавца отмечу, что на эти неисправности была сделана скидка.
Из плюсов — это безусловно хорошее общее состояние. Даже на пластиковых защитах днища нет ни одной царапины! Машина уже укомплектована дополнительно резиновыми ковриками, комплектом зимних шин и дооборудована хорошей охранной сигнализацией с возможностью дистанционного запуска. Так же сразу после пригона из Европы был заменён комплект ГРМ. Не без гордости скажу, что это было лучшее предложение модели 508SW 2.0 дизель на рынке РБ за последний год и на момент написания поста.
И здесь я также основываюсь на личном опыте и наблюдениях. Найти машину с честным пробегом в 177 000 км и безаварийным прошлым практически не возможно. При проверке часто выявляются скрученный пробег, аварии разной сложности, плохо отремонтированные агрегаты, и банальная подмена VIN номера в обьявлении. При этом при общении "продаваны" ведут себя, как в известной поговорке про мочеиспускание и божью росу. К тому же наличие различных опций, как и их реальную работу, сложно проверить неподготовленному человеку. Поэтому я рискну посоветовать всё же пользоваться услугами специалистов. Это, конечно, стоит денег, но в любом случае окажется дешевле обманутых ожиданий и необнаруженных проблем.
Какая в итоге комплектация GT:
Антихром
Комбинированный кожанный салон
Колёсные диски 18"
АКПП
Передняя и задняя камеры
Парктроники
Удержание в полосе
Электрическое открывание багажника
Активный круиз контроль
Активная подвеска
Электро регулируемые передние сиденья с памятью и т.д.
Из отсутствующих опций:
Предпусковой отопитель "вебаста"
Лобовое стекло с электро подогревом
Ночное видение
Система автоматической парковки
Все эти опции можно достаточно легко доустановить, но что-то мне подсказывает, что заниматься я этим не буду.
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 дизельный, 180 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 2019 года выпуска, была куплена в 2025 году
- Peugeot 508 SW (2G) выпускается с 2018 года
Колёса



Наблюдения и впечатления

Ремонт и обслуживание





Машины в продаже

Peugeot 508, 2022

Peugeot 508, 2020

Peugeot 508, 2020





Комментарии 10
Отличный выбор на внутреннем рынке! Желаю беспробоемной эксплуатации!
В современных реалиях выбор сильно ограничен.
И дело даже не в акцизах и сборах, а в глупейшем отказе от дизельных двигателей.
Конечно веяния меняются и возвращаются, но вот жизнь человеческая по прежнему коротка и конечна. Поэтому, по возможности, хотелки надо исполнять.
Опять только салон, где полноценные фото? :-)
Так дождь всё портит. То мокрая, то грязная. А в понедельник уже на работу.
Поздравляю с покупкой!
Надо думать, это Сергея авто?)
Да.
Спасибо.
Ей-ей, достойный авто.
В хороших, заботливых руках будет только радовать беспроблемной эксплуатацией)
Тот случай когда ожидания оправдались, а владение доставляет удовольствие.
Пускай и далее владение доставляет удовольствие)
За опытом, советами — welcome)
Спасибо!
Опыт и советы очень пригодятся.
Сейчас решаю вопрос как найти информацию по ремонту.