Renault Duster автомат 4*4

Новые экономические реалии ( так можно описать ту жопу, что сейчас складывается в наших государствах) привели к падению цен на товары не первой необходимости. У народа попросту нет средств на обновления своего автопарка- поэтому добрые автопроизводители пошли на шаг, которого от них мало кто ожидал- начали торговать себе в убыток ( или умерили свои аппетиты), в итоге новый дустер стал стоить всего 11300 американских ( и вечно не стабильных- каждый день они стоят по новому) долларов. Именно цена ( а не проблемы со степвеем) и сподвигли на покупку.
Итак, за 2/3 от цены уплаченной когда-то за степвей мы имеем обновленный автомобиль. Новый дустер ( именно так его зарегистрировали в ГАИ и вписали в техпаспорт) заметно повзрослел и получил немного плюшек. В сравнении с первым степвеем он намного более компьютеризирован. Лепестроника не добралась только до корректора фар- он всё еще "тёплый ламповый" на тросиках- реакция на крутёлку мгновенная.

Дастер получил более качественную шумку, плюс более тихий ( измененный в сравнении со старым поколением) двигатель- в итоге шума в салоне стало заметно меньше. Сиденья получили боковую поддержку и какое то подобие поясничного подпора. Благодаря использованию КАН-шины появился круиз-контроль и ограничитель скорости с управлением на руле ( но вот кнопка включения где то внизу), задний дворник, при включении задней передачи, заботливо трёт стекло, если во время поездки использовались передние ( и пофиг ему что стекло сухое). Лобовое стекло получило нити для обогрева. Нити заметны, обогрев работает- хотя сильных морозов для испытания еще не было. Обогрев включается общей кнопкой с подогревом зеркал и заднего стекла ( без манипуляций с обдувом). Из приятных опций- дистанционный запуск с ключа ( оба ключа одинаковые). Да нет экрана как на брелоках сигнализаций- нужно смотреть на авто, как оно мигает, но если машина стоит под окном, то проблем с этим нет. И если оставить включенным подогрев стекол или кондей, то эти функции будут работать- что очень удобно. Если вы отжалеете денег ( или дилер вам втюхает) родную медиасистему, то получите возможность запрограммировать запуск двигателя по времени)- у меня магнитола простая, таких функций нет.
Появилась функция автооткрытия и закрытия водительского стекла, умные поворотники ( да еще и раздельные!) мигнут несколько раз после обозначения поворота рычажком. Ну а собственный светильник для заднего ряда- это вообще шик)))
Так же очень понравился двигатель- и расход и динамика не хуже степвея- но дастер то еще на обкатке.
С работой полного привода еще особо не сталкивался- проехал через кусок грязи только- но там опытный водитель на любом авто проехал бы- но дастер с заранее включенным 4*4 проехал ее не замечая, без каких либо подруливаний и напрягов, лишь раскачиваниями напоминая, что под нами раскатанная полевая дорожка. При этом не испачкав автомобиль грязью- только арки сменили цвет- спасибо брызговикам увеличенного размера, которые теперь штатно установлены.
Теперь о минусах- не понравился ближний свет. Не знаю, как светил дорестайл, но новый светит хуже степвея ( лампочки стоковые). Дальний же радует тем, что светит вместе с ближним. Так же плохо видны поворотники если смотреть сбоку, наискось, особенно в солнечную погоду. Почему меня волнуют поворотники- по ним нужно ориентироваться при дистанционном запуске. Так же не радует алгоритм работы ЦЗ- если не закрыт любой замок (даже багажник) то замки откроются назад. Алгоритм то стандартный, но вот последняя дверь частенько не закрывается до конца, но раньше замки ее всё-равно блокировали, теперь же нужно смотреть на поворотники или слушать. Да и сначала закрыть замок багажника и убрать ключ в карман, а потом уже забрать сумки и захлопывать дверку уже привык.

В сравнении со старичком-степвеем дустер смотрит на вас свысока, и лишь при парковке начинаешь жалеть об обзорности и немного больших размерах.

В планах:
Парктроник- давно привык к этому средству безопасности, жена даже ездить без него боится. Думаю заказывать из китая- например отсюда www.banggood.com/Wholesal…ml?p=JM28151411176201503I в нём заявлена дальность в 2.5 метра, прошлый китаец начинал "видеть" с полутора- маловато как то, приходится ехать медленно, что бы успеть если что…
Камера заднего вида. Так же присутствует на степвее. Есть одна в наличии ( после халявы на жиди)- но нужен монитор- его придется заказать, так же в китае.
Шумка- это дело больше на лето. Пока и так неплохо, но дверки нужно утяжелять.
Обвес на арки и молдинги на двери- жду начала производства на карт-тюнинге www.drive2.ru/o/b/2749480/ .
Защитные сетки и защита задних арок были установлены ( втюханы, за 95уе) дилером при продаже, в связи с чем подарили ковры в салон- поэтому не так дорого это получилось. Сетку в бампер я бы и не ставил.
Ну и главное- нужно или диск записать или флешку- достало уже радио слушать))