Бывшая — Renault Fluence NEW Dynamique 2.0 CVT

Машиной очень доволен, что хотел — то и получил))). Перед покупкой сравнивал со многими в своем классе и даже выше и считаю, что по соотношению цена/комфорт – лучшее предложение. Все родные допы, на мой взгляд, стоят своих денег. Свободные руки, блютуз, звук, ксенон, парктроник, ESP — радуют каждый день. Очень часто использую функцию ограничения скорости.

2. Кроме допов, в салоне ставил родные брызговики (очень доволен — "сидят" очень хорошо, не отходят) и резиновые коврики (не очень доволен: не закрывает подставку для левой ноги и за коврик падает грязь. Перед покупкой специально уточнял этот факт у реального владельца Fluence. НО у него "механика" и нога на подставке не задерживается. Понял это только потом + маловаты задние коврики. В общем, на авторынке видел лучше). Там же, на авторынке, купил прорезиненный коврик в багажник для Fluence — очень нужная вещь. Высокий, мягкий, не скользкий, встал идеально и цена в 3-4р ниже чем у официалов. Защиту радиатора поставил, затонировал 15 пленкой американкой.

3. Вариатор работает хорошо. Ни разу не пожалел о том, что взял именно с вариатором, хотя реальных отзывов владельцев было мало. В большом городе и плотном потоке очень удобно. Заезжал к ОД в СЦ — хотел немного поменять/перепрограммировать алгоритм переключений (изменения передаточной функции) вариатора. Ответили немного расплывчато, мол "это невозможно, коробка сама адаптируется к стилю езды". Но что это значит, и как узнать "перестроилась" она на "новый стиль" или нет, толком пояснить не смогли. Если кто-то знает — поделитесь )))

4. Первые ~3000км обкатывал на 95м бензине, а сейчас перешел на 92й Разницы не ощутил ни по расходу, ни по динамике. Зимой расход был: по городу 11-12л (правда эта зима была не снежная. В снег — до 13). Сейчас: город ~11, трасса <9 л/100км. Но с летним расходом пока определяюсь (см.чуть ниже).
Стал себя ловить на том, что можно не так резво давить на газ — чуть экономнее будет)))
Можно нормально ехать, не превышая 2000 по тахометру при этом не выбиваясь из городского потока. Конечно, будет не так динамично, но зато расход порадует )))
Скорость набирает бодро: 100-110 вообще легко, после 130 уже помедленнее, но запас чувствуется (Вчера ехал по автомагистрали: 155км/ч, на тахометре 3000, мгновенный расход — до 13л).

Ну, вот вроде бы и все
Всем удачи на дорогах!