Бывшая — Renault Laguna 2,2 турбодизель АКПП

Решил написать рассказ о своей машине Рено Лагуна.
Это французский автомобиль D класса с кузовом хэтчбек.
В России конечно имидж Рено подпорчен ее румынскими отпрысками — логанами, сандеро и т.д. и ассоциируется с простыми, недорогими, но несколько убогими машинами.
2я Лагуна всегда нравилась своим кузовом, вроде и хэтч, но весьма элегантный, и сама машина большая — как Волга, база такая же, только задний свес короче.
Мотор 2,2 турбодизель DCi, 150 сил, 320 момент. 5 ступая АКПП, прет очень недурно! Есть ручной режим переключения, но по сути он тут лишний.
Разгонял ее до 215 км/ч, до 200 очень даже быстро, потом тупеет.
Шумоизоляция очень достойная, шума от дороги не ощущается, не зависимо ни от асфальта, ни от скорости. Здесь Лагуна даст фору почти всем, примерно уровень Ауди или Мерса.
Подвеска неплохая по комфорту, не жесткая, но и не сильно мягкая мягкая, но вообще слабоватая, по ямам гонять на ней не стоит.
Салон отделан недешевыми материалами. Сиденья велюр+кожа, сидухи кстати очень удобные и массивные.
Интересная особеннось Лагуны — то что тяжелая машина (с дизелем и автоматом 1510 кг) рулится как ока — кажется что машина невесомая, руль острый. Кому то это может нравиться, а мне не очень — нет той вальяжности как у 140 мерса например.

Вообще хорошая и интересная машина, у нас достаточно редкая.