Бывшая — Renault Logan Красненький

Это моя первая машина. У каждого это было в первый раз — не буду поэтому рассказывать о волнениях, сомнениях и опасениях при выборе первого автомобиля.

С момента решения "Всё, покупаю автомобиль" до выбора модели прошло два месяца бессонных ночей в Интернете, составления кучи табличек возможностей, конфигураций, допов по разным маркам и моделям. Наконец, решил — покупаю Приору хэтчбек в конфигурации 01-018 (с ЭУР, кондиционером, АБС) цвета "Антарес" (если кому интересно — можно глянуть сюда www.lada.ru/configurator/…id=6322963&pkompl=6441141 — Поправка: теперь такого цвета уже нет, поэтому ссылка выведет просто на конфигуратор приоры.) Новое отечественное авто, не очень дорого, не будет проблем с запчастями, сервис в любой подворотне, ну и т.п. Успокоившись, с июля месяца начал искать дилера, чтобы заказать желаемую машинку.

Надо сказать, что в городе у нас было три дилера — один официальный и два "серых". К сожалению, ни у одного нужной комплектации не было — либо самая "голая", либо "полный фарш". Про цвет вообще молчу, сказали, что "Антаресов" за всё время штуки два было продано всего. "Ладно" — думаю, — "закажу, привезут. Завод вон затоварился, проблем быть не должно". Короче, все обещали (даже в соседних областях интересовался), но так за два с лишним месяца никто не смог привезти то, за что я должен рассчитаться своими деньгами. И я подумал — а нужен ли мне автомобиль такого производителя, который не может за столько лет организовать нормальную продажу, что человек должен выбирать из того, что может привезти дилер, а не из того, что хочется.

Короче, плюнул я на вариант с отечественным автопромом и прошелся по салонам в городе. Поскольку авто я брал в кредит по "президентской программе" — вариантов было немного. И тут в салоне вижу, стоит красненький (как я и хотел) Логанчик, в нормальной комплектации (Expression). Стоит он, конечно, подороже тысяч на 20, чем я рассчитывал с приорой, но не жалею.

Сервисный пробег у Логана — 15 тыков, масло в коробке вообще не меняется, подвеска отличная, надёжная, не даром таксисты так его любят — за два года по 300 тыков наезжают без особых проблем (только замена расходников). Машина легка в управлении, прощает ошибки неопытного водителя, хотя обзорность сзади — не очень. Простая надёжная машина. Заметил, что с пробегом растёт её динамика — видимо, постепенно снимаются блокировки и ограничения, введённые на этап обкатки.