Renault Megane "ошибка перекупа"

Всем добра!
Вот и следующая машина, купленная на перепродажу. Долго думал писать или не писать про нее вообще, а тут еще и подписался кто-то. Решил пусть будет для истории. Для начала немного проясню моменты, связанные с покупкой. Как всегда машина была куплена быстро и почти спонтанно. Ехал смотреть другие варианты, этот выскочил уже по дороге к дому, решили заехать глянуть. Тачка мало того что имеет проблемы с документами (в залоге), так еще и по технической части было не все в порядке. А самое для меня отталкивающее — прокуренный салон. Мне проще заниматься техничкой, косметикой, электрикой, чем химчистками. От этого и имя собственное у него теперь Вонючка. Как всегда, все решила цена. Ну а что поделать, я перекуп, а хозяин потом будет везде рассказывать как перекуп у него по дешману тачку увел и перепродал с наценкой в полтос.
Итак, начнем с самой мякотки — это автомат dp0, он же al4, ну и дальнейшие его модификации. В целом-то неплохая коробка, но вот в мелочах она ужасна. Забирал автомобиль с коробкой свалившейся в аварийный режим. Думал что проблема из типовых — надо переуплотнять гидроблок, но потом после чтения ошибок оказалось что авария из-за того что мозги не видят правильное положение селектора и скорость первичного вала. Как вы понимаете, заглавная картинка (модераторы забанили, им нужно фото авто на заглавной картине, так что все вопросы к ним теперь), это как раз тест того самого датчика положения селектора (о чем уже упомянули в комментарии). Что там делали 3 СТО с коробкой мне не понятно, ну неужели жаба так давит купить нормальный сканер и считать ошибки. Тут даже сканер не понадобился, т.к. уже есть pyren под андроид, работающий с обычной еэлэмкой. Это тем более прикольно, что под ситроен (Синяя Елка) я покупал китайскую лексию.
Остальные технические заморочки, которые еще предстоит решить: проскальзывает бендикс стартера, уже заказан восстановленный стартер. Удивлен, что на разборках так дорого стоят стартеры именно на двигатель к4м. По сравнению с логаном Франкинштейном, это прям неприятный сюрприз. Самый приемлемый вариант был покупка восстановленного стартера на авито с доставкой.
Далее следует разобраться с течью антифриза. Уже найдена трубка по которой течет, куплен термостат, т.к. печка дует еле теплым и стрелка температуры не поднимается. Тут все дешего и сердито — расходники в наличии, китайский sat по цене запчастей для жигулей будет самое то. Из мелочей были еще куплены пробка маслозаливной горловины, масляный щуп (был обломан), сливная пробка коробки, еще какая-то мелочевка, связанная с пофигистким отношением к машине в прошлом владении.
По косметике все решаемо. Пропаять трещины на бампере, заменить или забить на разбитый задний фонарь, покрасить переднее крыло, т.к. подорвало краску. В остальном никакой гнили нету, оно и понятно — эти кузова снизу имели горячее цинкование.
Ну а далее в продажу, либо оставить себе как второй автомобиль и уже привести в порядок альмеру (Синий утюг) и продавать ее.