Бывшая — Rover 600 МЕЧТА…

МЕЧТА…
На этом можно было бы и закончить описание машины)
Эх почти 2 года, меня терзало желание иметь свой Ровер 600.
Запала мне в душу эта машина очень давно. конечно каждому свое, и может кто-то скажет " да не похожа она на БМВ" и добавит что-нибудь гадкое) А мне будет все равно . Потому что, мне нравится !

И я чувствую, что эта машина для меня, для души !)

Дизайн, линии кузова очень красивые, слегка напоминают … .ну вы поняли )
На мой взгляд 600й лучший из моделей "тех" годов. Своеобразный "бизнес-класс", ведь машины выпускалась лишь в одном кузове — "седан" .

Покатался пару дней, доволен как слон ))
Вспоминаю слова " драйвчана ", что РОВЕР — ЭТО ПУЛЯ ! )
И мне пришла эта же мысль .

ДИНАМИКА
Двигатель Хондовский 1.8 бензин, (115л.с) , очень бодро разгоняют этого малыша.
Очень нравиться динамика, машина очень отзывчива на педаль газа. Нравится то, что обороты набирает быстро с самых низов и до отсечки с одинаковой скоростью, без провалов. Стрелка тахометра плавно стремиться в красную зону.
Дизель, на котором я ездил, и рядом не стоял)
В 600м, чувствуется полуспортивная посадка, машина низкая, и к тому же резвая. Сидеть удобно, рулить тоже, Руль крутиться легко, коробка переключается легко.

ПОДВЕСКА
Продавец обещал — " ничего в подвеске делать не нужно",
Покатавшись, я ему верю на слово) В первые дни, я проверил пыльники на целостность, и под "низ" не лазил, даже колеса еще не снимал, пока есть другие дела. Но тачка едет мягко по ямкам, и мне кажется я бы поверил продавцу, если бы он мне сказал, что подвеска С ног до Головы новая )) Возможно я преувеличиваю, так как в восторге от этой машины ) Но это мои ощущения на момент покупки. В общем я доволен.

САЛОН
Выбирая себе Ровер 600, я поглядывал в стороны "полнофаршных", но не всегда. И на сей раз, мне было все равно, что тут велюр, что там прокурили дырочку, я лишь представлял, стоя перед машиной, как я уже устанавливаю сюда купленный отдельно кожаный салон) Все мелочи, потертости, прокуренности, мне были до задницы)
Конечно, не хватает люка, но есть кондер. Нет кожи, но есть литье, что тоже не плохо . Сзади весла, зеркала механические ( а как часто Вы пользуетесь этими опциями в "Электро" варианте ? ) Правильно редко, значит они не очень важны, и я переживу отсутствие их))
Слегка заедает водительский электроподъемник, исправим. Проседала водительская дверь и стучала, уже исправил.
Короче по салону будет мне работа)

КУЗОВ
Очень подкупил цвет машины, на мой взгляд очень редкий для РБ, есть похожие БОРДОВЫЕ, но не такие. Не знаю родной ли этот Коричнево-Морковный цвет. Выкрашены все внутрянки, все одного цвета. Арки, местами есть косячки, жучки, вздутия, будем исправлять. Задний бампер стукнули и тоже нужно исправлять — треснула краска.

Пока все, машина по вин-коду выпущена в 10м месяце 1998 года.

Список все "косяков и проблем" в 1й записи Борт журнала (ССЫЛКА). Так же буду добавлять туда ссылки с решениями проблем