Saab 9-3 Вежливый лось

Очень долго думал, какой будет моя следующая машина. Критерии нарисовал для себя чётко — мотор от 150 сил, год — свежее 2008, нормальная шумоизоляция, ремонтопригодность, не француз.
Перебирались почти все разумные варианты — Camry, IS250, Accord, С200, 3er. В моём бюджете машины были или в дрова или старше 2008 года.
В судьбу вмешалась марка Сааб, когда наткнулся на объявление о продаже интересного варианта в Саратове. Стал искать информацию о марке, о модели 9-3. Друзья крутили пальцем у виска — ты его потом не продашь, где ремонтировать и т.д. Опасения, конечно, не напрасны, но большинство судят об этой марке слишком поверхностно. Не хочу углубляться в технические детали, но тяга к обладанию этой марки была столь велика, что я просто взял, и полетел в Саратов за ней. Многие подумают — зачем так далеко, это же дорого и рискованно. Но, в процессе общения с продавцом, мне стало понятно, что другие варианты мне искать просто не стоит. Было выслано огромное количество фото и видео всех интересующих меня моментов. Объяснено всё досконально — и откуда ДТП в отчётах, что за ДТП, почему стоит ГБО, плюс очень хорошо оформленный на драйве БЖ.
Итогом стало приобретение интересной шведской машины, которая не остаётся без внимания на дорогах и уже дарит интересные эмоции от вождения.

Spec list
TD04L-19T(5см) 9+0 Billet gen2, 9+0 high flow
Downpipe 3"
FMIC 550*230*65
Bosch 550cc
MAP 3bar
АЕМ320
Kinugawa 0,7bar WG
Custom firmware ХХХmg/c
R18 ATS DTM evo500 лето
R18 ATS Twister зима
Front 4pot Advics + 336mmx30mm + Advics Ceramic
Rear Aero ventilated 292mm + Frixa S1 Ceramic
Esid3

Мультимедиа
Чуть лучше штатки by NOTAstudio

Morel MT450
Eton graphit 80
Eton graphit 16
Hertz MPS300 S4
Redpower 850 crystal
Redpower HU777 (USB/HDMI транспорт)
Madbit Ultra SE 3
Sony xm-4040
Eton MA-2
Eton MA-1