SEAT Leon FR 1,8T 20V

кмк черный не самый заметный цвет. Вот желтые и крачные гораздо ярче смотрятся.

я тебя понял, и согласен :D
только не смей диски черные ставить)

Почему? Как-то видел, мне понравилось. Кстати, летние диски начали облазить, и оказалось, что под серебром, они были черным металликом окрашены.

черные диски теряются в топле с обычными жестянками это 1, а 2 это то что не заметно какой радиус стоит) вернее они с резиной сливаются и кажется что маленькие колеса

Соглашусь, хотя все же для меня низкий профиль, это, пежде всего, жирный плюс к управляемости автомобиля, а эстетика уже вторична. Ну и жирный минус при езде по нашим дорогам. Эх…

тут ничего не поделаешь. по этому у меня 205\55)))

У меня зимние передние тоже 205\55 16, задние даже 215\55 -16. Но это очень заметно в управлении при переходе с летней 225\45-17, причем не в лучшую сторону (((

я про свои зимние вообще молчу.
дай бог заработаю на солидные диски р15 на след зиму))

чем заметно то? ты в гонках участвуешь?))

На леоне участвовал только в драге, но в драге важнее иметь слики. На гольфе же ездил и на автоспарринг (на ледовом стадионе проводился). В этой дисциплине будет очень чувствоваться. Да даже в городе заметно, есть эстакады и развязки где на 17-х можно на 15км/ч быстрее пройти поворот (до начала сноса). Соответственно безопаснее. Ну и тормозной путь меньше… На леон, кстати, 15 диски даже не одеваются, на 16-х между суппортом и балансировочным грузиком зазор в 3мм

на мои тормозилки можно и р14 одеть))

не ну если в гонках участвуешь тогда я не осуждаю такую резину :D а так просто для красоты низкого профиля и опасной езды по нашим дорогам не вижу смысла))

Существует резина с усиленным бортом, никогда не ездил, но наверно нужно будет летом менять на именно такую, так хоть может ремонты только рихтовкой дисков будут обходится ))

у меня спереди с таким бортом на лете стоит, правда профиль не низкий))) b-a.d-cd.net/9a3a6d8s-960.jpg вот такая, не смотри на кузов, уже нету такого)))

Ну да, что-то в этом роде.
Слушай, а чего ты менял подшипники в коробке? Какие симптомы были?

гул как от жигулевского моста. только звук был от коробки)
но все равно на 1-2 передаче ленивый звук такой как при здаче назад примерно только немножко другой тональности остался, а вот на 3-ей уже нету. ну что тут сделаешь, все таки 165тыс уже, не новая машина.

стараюсь понемногу в порядок приводить, думаю основная часть уже сделана. дальше вот не знаю. наверное собирать буду на леон 2.0 2008

Ну не знаю… У меня гольф прошел на одной коробке тысяч под 300, у двух друзей ауди 100-ки, 450 и 480тыс соответственно, все ок, мне кажется даже масло не меняли. Странно, получается подшипники были не особо причем, если звук полностью не ушел. А меняли подшипники валов или шестерен?

подшипники валов. первичного вторичного, и еще спаянных два подшипника на маленькой рамке. там фотки вроде есть именно он гудел громче всех, там он загерметизирован и получается на смазывается маслом с коробки.

мне кажется дело тут в объеме двигателя и запаса прочности деталей.

и ты не подумай что там гул на всю машину, я просто очень придирчив к таким звукам)) мне говорят что нихрена не гудит а я говорю что вы глухие походу)

А, ну да, на гольфе, на холодную, на нейтралке просто грохот стоял. Но это продолжалось 4 года, и думаю еще столько же проработает. Зато на прогретую под нагрузкой тишина и покой. у каждого свое требование.
Мня в леоне другое напрягает, туго передачи включатся, вроде как сцепление ведет. Похоже, что корзинку скоро придется менять. Как-то на прошлых машинах такого не было, сцепление сжигал, а так чтоб вело — не сталкивался.

меняй сразу весь комплект сцепления чтобы 2 раза не лезть.

да да и у меня на холостую торохтело в не зависимости от нагрева. началось все летом где то на 145тыс.

Так и буду делать. Хотя, если принять опыт реальных автомобилей, но правда там двигатели в 2-3 раза слабее, то после замены только диска сцепления, автомобили проходили: Golf 1.6 250тыс, и будучи проданным продолжает ездить, Ауди 100 — 410тыс, и продолжает… Может сейчас не то качество?